Coral aposta nas pequenas da Madeira

A Empresa de Cervejas da Madeira, acaba de lançar uma nova embalagem de 20 cl da cerveja Coral. Um formato mais pequeno que aumenta a variedade da gama Coral.
O mote da campanha de lançamento é a “Pequena da Madeira”, que vai estar disponível em embalagens de 10 pack no canal alimentar moderno, a partir deste mês.
A campanha de publicidade arrancou na Madeira a 9 de Julho e vai estar visível nos mupis e abrigos de autocarro de três redes.
A criação e produção são da responsabilidade do Departamento de Marketing da ECM.
Para João Rodrigues, director de marketing da empresa, a Coral pequena é um produto que já está nos planos da ECM há algum tempo. Diz que se trata de um formato prático, que se adequa à medida e vontade de cada um. “Costuma dizer-se que nos mais pequenos frascos se guardam as maiores essências. Neste caso, a essência permanece intacta, em menor quantidade, mas sempre com o sabor original.

Casino da Madeira reabre

Só com uma alargada variedade de opções de entretenimento e o reforço da componente de animação poderemos ter sucesso junto da população da Região Autónoma da Madeira e dos turistas que nos visitam. Quem o diz é Luigi Valle, administrador do Grupo Pestana, que, entre os seus pelouros, tem a área dos casinos.
Por isso mesmo, o Casino da Madeira reabriu sexta-feira as suas portas, depois de uma profunda remodelação, que decorre de acordo com o compromisso assumido pelo Grupo Pestana aquando da renovação por 10 anos da Concessão de Exploração dos jogos de Fortuna ou Azar na Zona de Jogo Permanente do Funchal.
Depois de seis milhões de euros investidos no projecto de valorização apresenta um interior completamente renovado assim como alterações na iluminação exterior do edifício.
Entre a 1.30 horas da manhã e as 4 horas do póprio dia em que iria reabrir, houve um grande ensaio geral com toda a equipa envolvida, onde também esteve o próprio Luigi Valle, para que na sexta à noite tudo estivesse a 100%.

O conceito de decoração do Casino da Madeira é agora o mar. Daí que toda a decoração interior está baseada nas cores azuis e verdes.
No geral, o projecto procurou facilitar o acesso ao entretenimento e jogo, tendo por base uma análise das preferências dos seus clientes.
O projecto de remodelação geral do Casino da Madeira concentra toda a actividade de jogo no piso térreo do edifício, através da criação de uma Sala Mista.
A ampliação do piso da entrada, a área útil sofreu um aumento de cerca de 200 m2. Foram instaladas duas Roletas Americanas, dois “Black Jacks” e um Poker. Para além de um conjunto de slot machines.
No total, foram adquiridas aos mais importantes fornecedores internacionais 70 novas máquinas, oferecendo agora 180 unidades.
Outra das apostas passa pelo aproveitamento das potencialidades do primeiro piso do Casino da Madeira, tornando-o num espaço amplo, sem barreiras arquitectónicas, para a realização de espectáculos com capacidade para cerca de mil pessoas.
O Grupo Pestana procedeu, também, à renovação total da discoteca Copacabana, actualizando os seus conceitos técnicos e estéticos e dando-lhe maior e melhor capacidade. Aproveita a disponibilização da grande área do primeiro piso de edifício, até agora ocupada principalmente pelos jogos bancados, que dado o pequeno número de frequentadores, transformavam a Sala de Jogos Tradicionais um local vazio.

Pestana sobe 1 lugar e é 93ª maior cadeia mundial

Pestana Hotels & Resorts subiu um lugar nas 300 maiores cadeias hoteleiras do mundo, segundo a tabela acabada de publicar pela revista norte-americana Hotels.
Elaborado anualmente, sempre no mês de Julho, o ranking deste ano, reportando números de 2007, exige um reparo já que coloca outro grupo hoteleiro nacional muito à frente do grupo liderado por Dionísio Pestana. Enquanto Pestana Hotels & Resorts surge em 94.º, com 8.724 quartos, o Grupo Vila Galé (que, entre as 18 unidades que dispõe, tem uma na Madeira) aparece num surpreendente 81.º lugar, com 10.100 quartos.
Habituados a ver o grupo de Jorge Rebelo de Almeida na tabela, mas em posições bem mais modestas, indagamos junto do próprio grupo e verificamos que, na realidade, tem hoje o mesmo número de camas que tinha no final de 2007: 4.258. Feitas as contas universalmente seguidas pelo sector, temos então 2.129 quartos.
Em termos de ranking passa então a ficar no 284.º lugar.
Feita esta correcção, vejamos então a classificação de Pestana Hotels & Resorts.
Embora esteja no ranking em 94.º lugar, a sua posição correcta será a 93.º maior cadeia hoteleira do mundo.
Continua a ser, de longe, a maior cadeia hoteleira de Portugal com 8.724 quartos, mais 579 que na edição anterior.
Além disso, surge com 86 unidades (+4 que na edição de 2007).
A nível da Europa, Pestana Hotels & Resorts desce de 29.º para 31.º, interrompendo a subida que vinha empreendendo desde 2004, ano em que passa a ter a gestão das Pousadas de Portugal. E, na Península Ibérica, de 10.º passa para 11.º, o mesmo lugar que ocupava na edição de 2004.
Numa análise à classificação de Pestana Hotels & Resorts, desde a edição de 2003, vemos que tem havido um crescimento contínuo e sistemático.
Em 2003, ocupava o 152.º lugar, com 5.328 quartos e 28 unidades.
Nos anos seguintes a classificação era a seguinte: em 2004, estava em 130.º lugar, com 7.266 quartos e 72 unidades; em 2005, estava em 121.º lugar, com 7.405 quartos e 75 unidades; em 2006, estava em 109.º lugar, com 7.587 quartos e 78 unidades; em 2007, estava em 94.º lugar, com 8.145 quartos e 82 unidades; e, finalmente, este ano, está em 93.º, com 8.724 quartos e 86 unidades.

TAP e SATA preparadas para Madeira com easyJet

A TAP considera que ainda é cedo para poder estabelecer comparações tarifárias entre as suas propostas e as da easyJet, que surgiu com vendas online na segunda-feira para a linha Madeira-Lisboa.

Deixando claro que gosta de mercados liberalizados e que é bom viver em concorrência, refere que, com o tempo, será bom que os passageiros se habituem a comparar as propostas de cada transportadora. Aliás, isso mesmo já se passa na linha de Londres, onde a companhia apresenta tarifas surpreendentes.
Para já, admite que, em alguns pontos poderá ser penalizada na medida em que tem as suas propostas à venda há mais tempo, fazendo diminuir a disponibilidade de tarifas mais baixas, o que não acontece concretamente com a easyJet, que está a começar do zero.

Fidelização

Por seu turno, a outra companhia que também faz a linha Madeira-Lisboa, a SATA, não está preocupada com a entrada da easyJet. Nathalie Blétiére, relações públicas do grupo açoriano diz que esperam a companhia britânica desde Março. Como tal estão preparados para o novo cenário.
Aliás, a promoção que a companhia fez nos dias 1 e 2 de Julho na Madeira, com vendas promocionais para o mês de Novembro, mostrou que ali havia trabalho de casa.
Os resultados desta jogada de antecipação agradaram à transportadora que não deu o seu tempo por perdido.
Mas a estratégia da SATA, que, tal como a easyJet, aposta em dois voos diários em cada sentido, não passa unicamente por estas medidas. A relações públicas da companhia acentua que, mais que tudo, a estratégia passa pela fidelização do cliente e pelo desenvolvimento de serviços diferentes que mantenham um tarifário menos espaçado, sobretudo em relação aos residentes na região autónoma, que reconhece serem muito importantes para a transportadora.
Quanto ao mais, refere que a SATA vai continuar com a sua estratégia comercial e a trabalhar no sentido de manter a confiança dos madeirenses.

1.000 reservas

Quanto aos novos lugares que a easyJet colocou em comercialização, em menos de 24 horas depois de estar online em www.easyjet.com foram feitas mais de 1.000 reservas.

Tarifas diferentes para a mesma viagem

Com a anunciada entrada na linha da Madeira da easyJet, fomos em busca das tarifas que as diferentes companhias que actuam nesta rota propõem nos seus sites.
Convém sublinhar, no entanto, que esta comparação não será tão fiel como se a nova tarnsportadora, que começa os seus voos a 27 de Outubro, estivesse a comercializar há mais tempo. Isto porque se admite que uma boa parte das tarifas mais baixas da TAP tenham já sido comercializadas. Tal como acontecerá com a SATA.
Mas como ao passageiro isso, no imediato, dirá pouco, fomos ver os valores mínimos que cada uma propõe em datas determinadas. Maioritariamente fins-de-semana nos quais o residente na ilha possa querer fazer uma escapadinha a Lisboa.
Assim, de uma forma generalizada, a campeã dos preços baixos é a companhia que é conhecida por isso mesmo: a easyJet. De uma forma geral, apresenta preços de ida-e-volta de 51,98 euros. Salvo em duas situações que dispõe de 55,98€ e 79,98€.
Quanto à TAP, apresenta como preço mínimo nas datas por nós definidas 159,79€.
Na SATA, o valor mais baixo que encontramos foi de 161,63€.

Mas vejamos as datas e as tarifas propostas por cada companhia.

De 31 de Outubro a 3 de Novembro, a TAP propõe 159,79€, a SATA, 176,63€ e a easyJet, 51,98€.
De 28 de Novemrbo a 1 de Dezembro, a TAP propõe 159,79€, a SATA, 197,63€ e a easyJet, 51,98€.
De 5 de Dezembro a 8 de Dezembro, a TAP propõe 159,79€, a SATA, 176,63€ e a easyJet, 51,98€.
De 12 de Dezembro a 14 de Dezembro, a TAP propõe 162,63€, a SATA, 161,63€ e a easyJet, 51,98€.
De 20 de Dezembro a 27 de Dezembro, a TAP propõe 323,63€, a SATA, 191,63€ e a easyJet, 79,98€.
Finalmente, de 27 de Dezembro a 3 de Janeiro de 2008, a TAP propõe 162,63€, a SATA, 161,63€ e a easyJet, 55,98€.

Convém aqui referir dois pontos.
O primeiro é que todas estas tarifas incluem as taxas.
O segundo é que enquanto na TAP e na SATA se pode levar uma ou mais malas, na easyJet, se o passageiro pretender transportar uma bagagem de porão tem de pagar mais 18 euros (nove em cada sentido). Se quiser fazer um seguro para salvaguardar o cancelamento da viagem, assim como cobrir assistência médica e que cubra problemas com a bagagem paga mais 16 euros.

Voos da easyJet inadequados para ir e vir no mesmo dia a Lisboa

Numa análise aos horários anunciados para a nova operação da easyJet na linha Madeira-Lisboa verifica-se que a operação não está montada para o residente na região autónoma que pretenda ir à capital e regressar no mesmo dia. Pode fazê-lo, mas o tempo que fica em Lisboa não é funcional.
Vejamos. O primeiro voo sai da Madeira às 9.45 horas, com chegada pelas 11.15 horas. Praticamente a manhã está perdida.
E, o segundo e último voo de Lisboa acontece às 16 horas.
Agora, se verificarmos o sentido inverso, os horários assentam mais para o passageiro do continente.
O primeiro voo sai da Portela às 7.35 horas. E o último voo de regresso é às 18.15 horas.

Portway reforça Madeira com mais 10

A Portway, que irá dar assistência na Madeira e em Lisboa à operação da easyJet, já delineou o reforço da operação devido à entrada na linha da Madeira da transportadora.

Segundo uma fonte da companhia branco-laranja, aos 70 empregos já criados no Aeroporto da Madeira, 50 dos quais a tempo inteiro, vão juntar-se mais 10 novos postos de trabalho.
Recorde-se que além da assistência na pista, a Portway é responsável pelo check-in e que dispõe de um balcão no andar das partidas, no qual podem ser tratadas questões relacionadas com a easyJet, como seja a compra de passagens.
A Portway tem contrato com a easyJet ate 2011 para os aeroportos de Lisboa, Porto, Faro e Madeira.
No caso da região autónoma, além da assistência a outras companhias, presta serviços para a easyJet nos voos que tem das cidades inglesas de Londres e de Bristol.

Vêm aí os russos directos de Moscovo

Começa no próximo dia 3 de Agosto uma operação directa do mercado russo para a Madeira. Segundo revelou ontem ao Jornal da Madeira Paulo Faria, director regional do Turismo, estão previstas 10 rotações, uma por semana, a última das quais a 5 de Novembro.
Mais, o governante admite que, numa primeira fase, possa haver alguma continuação, fruto do trabalho que irá ser feito para conseguir prolongar as operações. E, numa segunda fase, a intenção é que possa manter a operação o ano inteiro.

Para já, o que se sabe é que os voos directos de Moscovo para a Madeira, serão feitos num Boeing 737, de 120 lugares, da Gazprima.
Estão programadas saídas da capital russa nos dias 3, 13 e 24 de Agosto, 3, 14 e 24 de Setembro, e anda 5 e 15 e 26 e no dia 5 de Novembro.
A saída de Moscovo está prevista para as 9.20 horas e o regresso será às 22 horas.
Feitas as contas, se os aviões vierem cheios, no final, terão passado pelo destino 1.200 turistas russos.
Segundo Paulo Faria, a operação é partilhada em 50% pelos operadores russos Quinta Tour e Interunion. Os dois dividem o risco de uma ligação adiada desde o ano passado e que, só em Janeiro do corrente ano foi desbloqueada quando o Turismo da Madeira, em colaboração com o AICEP em Moscovo, conseguiu encontrar um parceiro para a Quinta Tour numa acção promocional na Rússia.
Mais adianta o governante que, a partir de agora, com o programa definido, vai ser intensificada a promoção em Moscovo, para onde serão canalizados 50 mil euros. Conta com a colaboração dos operadores e da delegação da AICEP, que, como diz, conhece os canais adequados.
Em jeito de remate, podemos referir que o Boeing 737 da Gazprima está dividido em duas classes: turística, com 100 lugares, e executiva, com 20.
Tal como em toda a operação, a Quinta Tour e a Interunion, dividem a lotação do aparelho construído nos Estados Unidos da América.

Mercado russo em grande na Madeira

O mercado russo na Madeira está a crescer fortemente. Só nos primeiros três meses do corrente ano, os números oficiais do Turismo da Madeira revelam que houve um incremento de 41,5 por cento no número de turistas, comparativamente a igual período do ano passado.
No primeiro trimestre do ano, vindos através de ligações diversas, que não directas, estiveram hospedados nas diversas unidades hoteleiras locais quase 5 mil turistas russos. Para sermos mais precisos, foram 4.889 russos.
Se compararmos com os números do ano inteiro de 2007, verificamos que só em três meses, já vieram mais turistas que os 4.510 do ano passado.
Em termos de estadia média, cada russo contribuiu com 5,6 dormidas.

Quinta Tour com brochura de requinte

O operador russo, Quinta Tour, um dos mais importantes do país, tem uma brochura completa do destino Madeira. Bem documentada e profusamente ilustrada, surge como um aliado às vendas naquele flurescente mercado.
A brochura está disponível oneline no site do operador.

Quinta Tour com brochura de requinte

O operador russo, Quinta Tour, um dos mais importantes do país, tem uma brochura completa do destino Madeira. Bem documentada e profusamente ilustrada, surge como um aliado às vendas naquele flurescente mercado.
A brochura está disponível oneline no site do operador.

easyJet já vende Madeira-Lisboa-Madeira

A easyJet já tem à venda na internet, desde hoje, os voos da Madeira para Lisboa e da capital para a região autónoma.

Começa com a oferta de voos a partir de 25,99€ por trajecto. Com taxas incluídas. Feitas as contas, são 51,98€ ida-e-volta.

Numa passagem pelo site, que aponta como primeiro dia de operações 27 de Outubro, verificamos um tarifário semelhante durante grande parte das viagens, notando-se, no entanto, o que será uma tendência há muito apontada por nós: a de ter tarifas mais elevadas nas alturas de picos, como o Natal e fim-do-ano.

Aliás esta é a sua filosofia de mercado, tal como acontece com outras companhias como a TAP e a SATA, com tarifas variáveis. Desde a base ao topo, e consoante a procura.

Para já, a companhia área de baixo custo líder da Europa e a segunda companhia aérea em Portugal em número de passageiros transportados, vai começar a operar com dois voos diários de e para o aeroporto da Portela, em Lisboa.

A nova rota Lisboa-Funchal contará com os seguintes horários:

De 2ª feira a sábado

Lisboa-Madeira (Partida) 07:35 (Chegada) 09:15

Lisboa-Madeira (Partida) 16:00 (Chegada) 17:45

Funchal-Lisboa (Partida) 09:45 (Chegada) 11:25

Funchal-Lisboa (Partida) 18:15 (Chegada) 19:55

Domingo

Lisboa-Madeira (Partida) 08:05 (Chegada) 09:45

Lisboa-Madeira (Partida) 16:25 (Chegada) 18:10

Funchal-Lisboa (Partida) 10:15 (Chegada) 11:55

Funchal-Lisboa (Partida) 18:40 (Chegada) 20:20

easyJet: Introduzimos preços mais atractivos

Beatriz Fernandez, directora de marketing da easyJet para Portugal e Espanha diz que a empresa está muito entusiasmada em começar a voar de Lisboa para a Madeira, principalmente por “poder introduzir no mercado uma alternativa com preços mais atractivos”.

Acrescenta ainda que a Madeira combina o clima ameno durante todo o ano, com um património paisagístico único, a hospitalidade reconhecida do seu povo, tornando-a, assim, no que sublinha ser um destino turístico “muito apetecível”.

Por isso, frisa que “só podemos estar contentes com o lançamento desta nova rota da easyJet.”

Por seu turno, Conceição Estudante, secretária regional do Turismo e Transportes, de férias no Porto Santo, diz, a propósito da nova companhia que é com grande expectativa que é encarada a nova ligação para a Madeira. Daí desejar o maior sucesso.

“Esperamos que dela possam resultar maiores benefícios para os nossos residentes e para o desenvolvimento económico da Região, nomeadamente no que ao sector turístico regional diz respeito."

Companhia espera aumentar turistas nacinais

A easyJet recorre ao INE para referir que dos 810 mil portugueses que gozam anualmente as suas férias no País, se estima que apenas 9% terá escolhido a Madeira como destino. Na realidade não é assim já que em 2007, o mercado nacional foi o primeiro em número de hóspedes para o destino, com cerca de 240 mil passageiros. Portanto, um pouco mais que cerca de 73 mil dessa estimativa.

Sobre os números referidos pela companhia, a easyJet prevê que esta percentagem aumente entre 15% a 20%, já no final deste ano.

A easyJet refere que, com estas novas frequências da companhia aérea britânica, a Madeira irá estabelecer-se, em definitivo, como um dos destinos europeus preferenciais para os denominados “city-breaks”, através das conexões europeias com que conta a companhia aérea.

Recorda que, tendo por base a experiência altamente positiva que tem vivido nos últimos 9 meses de operações na Madeira, de onde voa para Londres e Bristol, a easyJet pretende posicionar-se em definitivo como a companhia low cost de referência no Aeroporto da Madeira e alcançar a liderança neste aeroporto tal como conseguiu nos aeroportos de Portugal continental. Em Faro é líder absoluta e em Lisboa a easyJet é a segunda companhia aérea em números de passageiros transportados.

easyJet

A easyJet, companhia aérea líder europeia de low-cost, tem actualmente a operar 162 aviões em 394 rotas entre 105 aeroportos, em 28 países diferentes. A companhia transportou 40 a 41 milhões de passageiros nos últimos 12 meses.

Voa para: Aberdeen, Ajaccio, Alicante, Almeria, Amesterdão, Asturias, Atenas, Barcelona, Bari, Basileia, Belfast, Berlim, Biarritz, Bilbau, Birmingham, Bordéus, Bournemouth, Bristol, Budapeste, Bruxelas, Bucareste, Catania, Cagliari, Colonia, Copenhaga, Casablanca, Dalaman, Dortmund, East Midlands, Edimburgo, Faro, Fuerteventura, Genebra, Gibraltar, Glasgow, Gran Canaria, Grenoble, Hamburgo, Heraklion, Hurghada, Ibiza, Innsbruck, Inverness, Istambul, Jersey, Cracóvia, Lanzarote, La Rochelle, Lisboa, Liverpool, Liubliana, Londres Gatwick, Londres Luton, Londres Stansted, Lyon, Madeira, Madrid, Mahon, Málaga, Malta, Marraqueche, Marselha, Milão Linate, Milão Malpensa, Montpellier, Munique, Murcia, Mykonos, Nantes, Nápoles, Newcastle, Nice, Olbia, Palermo, Palma, Paphos, Paris Charles de Gaulle, Paris Orly, Pisa, Porto, Praga, Riga, Rimini, Rodes, Roma, Sharm El SHeik, Sofia, Split, Stockholm, Tânger, Talin, Tenerife, Thessalónica, Toulouse, Turim, Valência, Veneza, Viena, Varsóvia, Zurique.

Inspira Hotels aposta em Lisboa e no Porto

A Inspira Hotels, uma 'joint-venture' formalizada em 2006 entre o Grupo Blandy e a 'holding' da família Osório de Castro, apresenta dois projectos hoteleiros de quatro estrelas em Portugal.
A primeira unidade fica em Lisboa. Trata-se do Inspira Santa Marta Hotel, com 90 quartos, está situado no eixo da Av. da Liberdade e encontra-se em fase adiantada de construção. Será inaugurado em meados de 2009.
A segunda, na cidade do Porto, é o Inspira Flores Hotel, com 60 quartos, que aguarda licenciamento. Trata-se de um projecto igualmente de requalificação urbana, de recuperação e transformação de um palacete localizado no coração da cidade Invicta.

Estratégia

Uma parceria entre o grupo Blandy, com sede na Madeira e larga experiência no sector do turismo, com interesses no Grupo Porto Bay, e a Investoc, a 'holding' da família Osório de Castro cujos principais negócios são a promoção e o desenvolvimento de projectos imobiliários, deu origem à Inspira SGPS, bem como a Inspira Gestão Hoteleira, uma nova empresa dedicada à gestão das unidades do grupo e de hotéis de terceiros.
Criada em 2006, mas tendo à partida 'know-how' em diversas áreas de competência, a Inspira Gestão Hoteleira reúne boas condições para se consolidar no mercado português e, em seguida, conquistar uma posição de destaque na Península Ibérica.
O grupo tem como objectivo desenvolver o seu portefólio de hotéis e a gestão de empreendimentos hoteleiros de médio porte, situados nas zonas urbanas, nas categorias de 3 e 4 estrelas.

O Grupo

O grupo Inspira conta com dois parceiros fortes: o Grupo Blandy, com sede na Madeira, proprietário de agências de viagem, negócios nos meios de comunicação e no sector vinícola e, também com uma longa tradição em investimentos no ramo hoteleiro, com destaque para o Reid's Hotel Madeira, o Country House Hotels no Reino Unido e o Grupo Porto Bay e a Investoc, SGPS, S.A., holding constituída pela família Osório de Castro na sequência do processo de venda do Grupo Hagen, investidora em dois ramos de negócios principais — a promoção e o desenvolvimento de projectos imobiliários e na área hoteleira.

Polacos encantados com a Madeira

A Madeira está na moda entre os destinos turísticos estrangeiros na Polónia. Uma informação divulgada pelo Turismo de Portugal, assegurando que neste momento "torna-se quase impossível comprar um pacote de férias para a Madeira junto dos operadores polacos". A notícia é avançada pelo Diário de Notícias (Madeira).
Na opinião de um dos maiores diários nacionais polacos, o 'Dziennik', a culpa do aumento de procura é da telenovela polaca ”Teraz albo nigdy!”, cujos dois primeiros episódios foram filmados na Madeira e que está a ser exibida no canal TVN desde início de Abril, "promovendo o destino de uma forma fantástica". O Director de Vendas da TUI Polska, Piotr Kolodziej, confirma que o 'boom' de vendas das ofertas para a Madeira coincidiu com o início da exibição da telenovela, provocando uma aumento de vendas nunca visto, "cinco vezes mais do que até então".
Segundo a Traveliada.pl, uma agência de comercialização online de ofertas turísticas, a Madeira é um verdadeiro caso de sucesso, já que neste momento "as ofertas para a Madeira estão esgotadas quase 100%".
Dois voos semanais ligam Varsóvia ao Funchal desde Novembro passado, uma operação que se espera poder trazer à Região cerca de 15 mil turistas daquele país.
Fonte: Diário de Notícias (Madeira)

Top Atlântico satisfaz

Os clientes da Top Atlântico atribuem nota positiva à agência de viagens.
Um Inquérito de Satisfação realizado por correio a 1900 clientes da Top Atlântico revela a atribuição de nota positiva à agência de viagens. Do total dos clientes que responderam, 80% considera que a Top Atlântico corresponde às suas expectativas e que os pontos mais fortes são “atendimento”, “eficiência” e “confiança”.
O inquérito, realizado no primeiro semestre deste ano, revela ainda que a agência de viagens prima pela cortesia e simpatia. Do total das respostas, 82% atribuíram “muito bom” e “bom” a este critério. A nível da rapidez da resposta, a Top Atlântico obteve 79% “muito bom” e “bom”. Profissionalismo e rigor também registaram excelente pontuação: 82% das respostas classificam-nos de “muito bom” ou “bom”. A facilidade de acesso telefónico foi outro dos critérios analisados. Do total, 73% atribuíram bom e muito bom à agência.
A Top Atlântico, participada da Espírito Santo Viagens, conta com uma rede de 80 balcões em Portugal e com 350 consultores. Na região autónoma, através da Top Atlântico Madeira, tem oito balcões, um call centre e conta com 30 colaboradores.

Tap reduz voos mas mantém todos para a Madeira

A Madeira não vai ser afectada com a reorganização dos voos da TAP a partir de Outubro. A companhia disse ao Jornal da Madeira que a suspensão pontual de um determinado número de frequências em algumas rotas com índices de ocupação mais reduzidos, não só não abrange a região autónoma como igualmente nenhum voo doméstico.
Trata-se de uma acção integrada no plano de emergência desenvolvido para enfrentar a escalada do preço dos combustíveis.

No geral, a companhia faz saber que nenhum destino servido pela TAP será cancelado. Haverá apenas de uma diminuição do número de frequências semanais em algumas rotas com índices de ocupação reduzidos nos meses de menor procura – Novembro, Janeiro, Fevereiro e Março.
A TAP evidencia que, de fora destas reduções ficam os períodos do Natal e Ano Novo.
No Longo Curso, as alterações serão distribuídas ao longo do período de Inverno e traduzem-se na suspensão, a partir de Lisboa, de uma frequência semanal para cada uma das cidades de Nova Iorque, Caracas, Recife e Natal e de duas frequências semanais para o Rio de Janeiro, totalizando um conjunto de seis voos por semana.
À partida do Porto, será suspensa uma frequência semanal para o Rio de Janeiro, uma para São Paulo e outra para Nova Iorque, num total de três voos por semana.
Nestas rotas, a operação mantém-se com duas frequências semanais entre o Porto e o Rio, São Paulo e Nova Iorque e, à saída de Lisboa, com 10 voos para o Rio, sete para Nova Iorque, quatro para Caracas (sendo um via Funchal), seis para o Recife e quatro para Natal.

Para a Europa, a TAP suspende um total de 42 frequências semanais entre Lisboa e 16 cidades em Espanha, Suiça, Alemanha, Holanda, França, Itália e Bélgica.
Serão ainda suspensos nove voos por semana com partida do Porto e destino a cinco cidades em Espanha, Suiça, França e Reino Unido.
As suspensões nestas linhas de médio curso vão verificar-se em períodos específicos, de 3 a 30 de Novembro de 2008, de 12 de Janeiro a 15 de Fevereiro de 2009 e de 2 a 28 de Março de 2009. Exceptuam-se assim os períodos de maior procura, como por exemplo o Natal e Ano Novo.

Sata segue TAP e também lhe chega

A SATA vai aumentar o suplemento de combustível nas rotas domésticas, a partir de segunda-feira, seguindo a TAP, que aumentou no dia 11 a sobretaxa de combustível de 21 para 30 euros por percurso.
A responsável pelo gabinete de comunicação da SATA, Nathalie Bléthière, avançou ao PressTUR que a SATA “vai aumentar a sobretaxa de combustível nas rotas domésticas, a partir de segunda feira, para o mesmo montante da TAP”.
A TAP aumentou em nove euros por percurso a sobretaxa de combustível nos voos entre o Continente e Madeira e Açores, bem como entre as duas Regiões Autónomas, segundo uma informação às agências a que o PressTUR teve acesso.

TAP chega-lhe nas taxas

A TAP aplica desde sexta-feira, dia 11, a sobretaxa de combustível de 30 euros por percurso, mais nove que anteriormente, nos voos entre o Continente e Madeira e Açores, bem como entre as duas regiões autónomas, segundo uma informação às agências a que o PressTUR teve acesso.
Com este aumento, a taxa nessas ligações aproximou-se das que a companhia pratica, desde 24 de Junho, nas rotas dentro do Continente e nos voos internacionais dentro da Europa (35 euros por percurso), à excepção das ligações de e para países escandinavos (40 euros por percurso).
Nos voos intercontinentais, a sobretaxa está em 125 euros por percurso.

Maio: Madeira continua com turismo em alta

O número de dormidas na Região Autónoma da Madeira subiu 7 por cento nos primeiros cinco meses do ano, segundo dados provisórios ontem divulgados pelo INE.
Contra as 2 385 845 dormidas de 2007, entre Janeiro e Maio do corrente ano as diversas unidades do destino registaram 2 554 116 domridas. Feitas as contas verifica-se um incremento de 168 291 dormidas comparativamente a igual período do ano pasado.
Numa análise mensal aos números constatamos que o único tropeção do ano foi em Abril, com uma perda de quase duas mil dormidas. Aqui nota-se bem o efeito da Páscoa ter sido mais cedo este ano.
No caso concreto do mês de Maio, enquanto em 2007 se registaram 542 489 dormidas, este ano subiu para 588 619. Traduz-se em mais 46 130 dormidas (+8,5%).
No que toca ao mês de Maio há uma nota relevante no mercado nacional referente ao destino Madeira. Sobretudo por se tratar do mercado britânico, um dos três mais importantes para a região autónoma a nível dos fluxos turísticos.
A Madeira foi a única região de turismo do país onde este mercado, ultimamente oscilante, cresceu naquele mês. Segundo o INE, verificou-se um acréscimo homólogo de 34,6% das dormidas, coerente com o aumento, superior a 30%, do número de passageiros britânicos em transporte aéreo desembarcados na Madeira.
Em relação ao número de hóspedes, nos primeiros cinco meses de 2007 estiveram por cá nas diversas unidades hoteleiras 497.000 estrangeiros. Em igual período do ano passado, os números eram inferiores: 454.000 hópedes.
Traduzido em diferenças, há mais 43.000 hóspedes (+9,5%).
A acompanhar esta tendência de crescimento (porque os hoteleiros podiam recorrer a preços demasiado competitivos que lhes fizesse perder dinheiro) os proveitos totais e os proveitos de aposento também subiram.
Assim, enquanto no final dos cinco primeiros meses de 2007 davam conta de 111,8 milhões de euros em proveitos totais, este ano subiu para 122,7 milhões de euros, o que perfaz um incremento a rondar os 12,8 milhões de euros (+11,5%).
Quanto aos proveitos de aposento, de 69 milhões de euros o ano passado passamos para 77,8 milhões de euros este ano. São mais 8,8 milhões de euros (12,8%) de um ano para o outro.

easyJet programa 616 voos Lisboa-Madeira-Lisboa

A easyJet é a única nova companhia de aviação que pediu slots para a operação projectada para a Madeira em finais de Outubro. Embora em alguns sectores se fale de uma segunda, a verdade é que não pediu nenhum slot.
Para já, e à luz do que foi pedido, que pode ser alterado a qualquer momento, desde que haja disponibilidade de horários, a companhia low cost tem programadas duas viagens diárias de Lisboa para a Madeira e da região autónoma para a capital.
De segunda a sábado, as saídas de Lisboa estão marcadas para as 7.15 horas (com chegada à Madeira às 9.15 horas) e às 16 horas (chegada às 17.45 horas).
Os regressos a Lisboa acontecem 30 minutos depois das chegadas: às 9.45 horas (chegada às 11.55horas) e às 18.15 horas (chegada às 20.25 horas).
Nos domingos, as partidas de Lisboa acontecem às 8.05 horas (com chegada à Madeira às 9.45 horas) e as 16.25 horas (chegada às 118.10 horas).
Os regressos a Lisboa são às 10.15 horas (chegada às 12.25 horas) e às 18.40 horas (chegada às 20.50 horas).
No total dos seis meses de Inverno IATA estão previstas, para já, um total de 616 operações, tantas como tem, presentemente no Verão Iata a Sata, as quais voltará a ter no Inverno.
Em relação à TAP, que no Verão tem 2.267 slots nos aeroportos da Madeira e de Lisboa, passa a ter 2.573 no Inverno. Um grande incremento, quando se sabe que a transportadora anunciou o corte de ligações no Inverno.
Quem abranda no Inverno é o avião cargueiro operado pela Agroar, numa operação montada pela Portway. De 420 passa 300 slots entre os dois aeroportos nacionais.
No que toca às ligações do Porto com a Madeira, apenas temos a TAP a fazer as ligações. A companhia quase duplica as viagens no Inverno em relação ao Verão. De 348 passa para 682.
Uma nota final para referir que, embora, por norma, no caso concreto do próximo Inverno, os pedidos iniciais tenham sido enviados aos coordenadores de todo o mundo entre 8 e 15 de Maio no sentido de constarem de um calendário internacional (IATA) que define as datas para cada actividade específica, também podem ser feitos a partir dessa data até quase ao dia da operação. Podem é não encontrar a hora pretendida.

Britânicos desconhecem o Porto Santo

A Atlantic Holidays está a ter trabalho redobrado para colocar o Porto Santo no mapa dos turistas britânicos.
Ao Jornal da Madeira, João Camacho, director-geral do operador para o Reino Unido do Grupo Pestana, reconheceu que havia uma previsão de algumas dificuldades em vender o Porto Santo nos pacotes propostos com o voo directo do Aeroporto de Gatwick, em Londres. Mas acabou por deparar-se com um grande e maior desconhecimento do mercado. Por isso, sublinha, teve de reagir.
Como consequência, embora ande com os aviões da XL Airways, fretados para o efeito, com ocupações na ordem dos 60/70%, a verdade é que o resultado financeiro da operação fica aquém do previsto. Isto porque, frisa, com a aderência abaixo do projectado, a Atlantic Holidays viu-se forçada a rever os preços e a lançar pacotes mais atractivos para captar mais turistas. Com isso, o “break-even” das viagens passa a exigir mais passageiros por avião.
Não obstante, a juntar a este golpe de rins para atrair mais passageiros, João Camacho adianta que não tem baixado os braços, com um trabalho reforçado junto dos agentes de viagens, dos operadores e do consumidor final para tornar conhecido a ilha “santa” mas que ainda não faz milagres.
A juntar às sessões de esclarecimento junto dos profissionais do sector, que começam eles próprios por desconhecer o Porto Santo, o director-geral do operador diz que tem contado com a colaboração dos media britânicos no sentido de tornar mais conhecida a ilha.
As viagens semanais, realizadas às segundas-feiras entre Londres e o Porto Santo, são realizados pela XL Airways, com um Boeing 737-800 de 189 lugares.
Para já, as viagens vão prolongar-se até Outubro. Depois, quer o Inverno, quer o Verão de 2009, serão alvo de estudo no sentido de encontrar a melhor forma de fazer chegar turistas à ilha. Agora com a particularidade do grupo Pestana ter um grande hotel de cinco estrelas na ilha do Porto Santo, pelo que tem todo o interesse em ter turistas na sua mais nova unidade na região autónoma.
Em relação às operações do Reino Unido para a Madeira disse que está a haver algum rejustamento no mercado, sobretudo depois da entrada em cena da low cost easyJet. Por exemplo, em voos que antes assumia o risco sozinha, a Atlantic Holidays passou a partilhá-lo com a First Choice, que, sabe-se, prepara-se para fechar voos charter de cidades como os de Bristol, de onde voa três vezes por semana para a Madeira a companhia branco-laranja.

Pestana investe no litoral oeste da Madeira

O Grupo Pestana decidiu fazer uma parceria com o Governo Regional da Madeira para a aquisição do empreendimento Marina do Lugar de Baixo, situado na Ponta do Sol, na ilha da Madeira.
A parceria passa pela constituição de uma empresa detida maioritariamente pelo Grupo Pestana, com 74 por cento. Os restantes 26% mantêm-se na Sociedade de Desenvolvimento Ponta do Oeste.
A notícia foi avançada hoje pelo Diário de Notícias (Madeira), na qual Dionísio Pestana, presidente do Grupo Pestana, reconhece o negócio, a implantar nos próximos 10 a 12 anos. Para o efeito, irá investir cerca de 100 milhões de euros.
Segundo declarou ao jornal, a nova aposta faz parte do plano de expansão na Madeira, o qual pretende ter sempre projectos em carteira. O último está em fase de conclusão no Funchal: o Pestana Promenade.
Dionísio Pestana disse ainda, a propósito, que contribuiu para esta opção a circunstância de ser fora do Funchal. Isto porque reconhece algum excesso no Funchal.
Sem projecto definido, o empresário admitiu que seja construída uma unidade em redor das 400 camas.
Em relação à marina, e ainda reportando ao matutino, vai deixar de ter os 400 lugares com que foi projectada para apenas 100. Segundo a notícia, deve-se ao facto de ser uma solução que visa resolver as questões ligadas à agitação marítima, sem a obrigação de ter de construir novos quebra-mares ou molhes de protecção.

Turismo cresce na Madeira

A Madeira registou no primeiro quadrimestre de 2008 um crescimento no sector turístico, de acordo com os resultados preliminares da Direcção Regional de Estatística do Governo Regional da Madeira. Comparativamente ao mesmo período do ano anterior, o número de dormidas aumentou 6,9 por cento, atingindo 1.970.000 dormidas.

Os proveitos cresceram 11,9 por cento, ultrapassando os 96 milhões de euros, e o rendimento médio por quarto disponível teve um acréscimo de 9,7 por cento, situando-se nos 37,23€/quarto.

Quanto à taxa de ocupação, a região obteve, em Abril, um valor recorde de 68,8 por cento, por quarto, o registo mais elevado em todo o país.

Entre as razões apontadas para este crescimento, a crise internacional e o facto dos turistas europeus procurarem destinos mais próximos, cujas deslocações sejam economicamente mais acessíveis, parece merecer o maior consenso. Efectivamente, a Madeira é o destino exótico mais próximo do Continente Europeu.
Aliado a esta proximidade, o enorme esforço de promoção da Direcção Regional de Turismo em mercados tradicionais como o Reino Unido, a Alemanha e Portugal e em mercados emergentes como a Dinamarca, a Espanha e a Irlanda, tem sido determinante para o aumento da procura do destino.

Em 2008, espera-se que visitem a Madeira mais de um milhão de turistas. Espera-se, igualmente, que as receitas resultantes do turismo ultrapassem os 300 milhões de euros. É de salientar que, em 2007, a Madeira foi visitada por 970.000 turistas, os quais geraram receitas no valor de 280 milhões de euros

Madeira com 15 Bandeiras Azuis

A Associação Bandeira Azul da Europa galardoou este ano quinze praias do arquipélago da Madeira. A Bandeira Azul é um símbolo de qualidade ambiental atribuído anualmente às praias e marinas que se candidatam e cumpram critérios como a Qualidade da Água, Informação e Educação Ambiental, Gestão Ambiental e Equipamentos e Segurança e Serviços.
É no Funchal que se concentra o maior número de bandeiras atribuídas: Praia Formosa, Ponta Gorda, Clube Naval do Funchal, Lido e Barreirinha.
As restantes praias galardoadas espalham-se um pouco por toda a ilha e Porto Santo, atestando a qualidade da oferta ao nível de complexos balneares e praias deste destino. São elas Palmeiras e Galo Mar em Santa Cruz, Ribeira do Faial em Santana, Porto Moniz, Madalena do Mar, Ponta do Sol, Ribeira Brava, Calheta, Ponta Delgada em São Vicente e Fontinha no Porto Santo.

Pestana avança em Tróia

O Grupo Pestana irá incorporar no projecto integrado Pestana Tróia toda a sua experiência hoteleira e imobiliária, sendo um espaço onde uma vez mais as duas marcas, Pestana Hotels & Resorts e Pestana Residences, irão caminhar lado-a-lado. Quem o diz é José Roquette, administrador do Grupo Pestana na área de Projectos e Desenvolvimento.

Uma revelação que acontece na altura em que o grupo recebe o estatuto de Projecto de Interesse Nacional por este seu projecto, localizado a 50 quilómetros da cidade de Lisboa.

O Pestana Tróia é um projecto que se desenvolve ao longo de 2 quilómetros de praia totalmente preservada, numa área de 100 hectares, com densidade de construção muito baixa.
Engloba quatro lotes, constituídos por um aparthotel de cinco estrelas com 150 quartos (300 camas), dois aldeamentos compostos por moradias, town-houses e alguns apartamentos, todos eles sob exploração turística.
Para além destas infra-estruturas o projecto Pestana Tróia inclui uma pequena área comercial e de uma completa infra-estrutura de animação desportiva e lazer.

Com uma ligação intensa com a natureza, mais de metade da área do projecto Pestana Tróia é ocupada pela Reserva Ecológica Nacional e Áreas Verdes de Protecção, permitindo um total e perfeito envolvimento com o meio ambiente.
O Plano Pormenor deste projecto está em fase final de aprovação tendo-se concluído o respectivo Relatório Ambiental que não trouxe novas restrições, além das conhecidas e decorrentes da área de Reserva Ecológica. Desta forma, o Grupo Pestana prevê obter todas as aprovações até ao final do ano para começar a construção do Pestana Tróia e iniciar a comercialização de um número reduzido e exclusivo de lotes, dos quais boa parte já reservada.

Mundos Sonhados: A dificuldade está na escolha

A Top Atlântico Madeira reuniu os seus clientes no Choupana Hills Resort & SPA, um dos hotéis da selecção “Mundos Sonhados”, para um cocktail de apresentação da edição do livro Mundos Sonhados 08/09. Foi no dia 27 de Junho último.Trata-se de um catálogo de viagens envoltas em ambientes sofisticados e luxuosos, propiciando ao viajante a vivência de mundos sonhados. Este é um produto de nicho que se diferencia por percorrer o mundo à procura de soluções ajustadas a cada cliente, a cada necessidade, a cada perfil. A qualidade é um imperativo, num guia, com cerca de 400 páginas, que dá a conhecer o melhor entre os melhores.O livro conta com uma tiragem de 15.000 exemplares e já representa 1,25% do volume de vendas da Top Atlântico, resultado de um investimento de 150.000€.

Stay e Move

Verdadeiramente arrojadas, as propostas apresentadas dividem-se em “Stay” e “Move”.
“Stay” compila uma criteriosa oferta de Hotéis e Spas, na qual a Madeira merece estar entre os melhores com 5 propostas. Para aguçar a curiosidade do leitor, o “Stay” inicia a sua viagem na Alemanha onde lhe é proposta uma estada no Hotel “Steigenberger Europaischer Hof”, em Baden-Baden, passa pela Índia e pelo Hotel “The Leela Palace”, em Goa, e termina a sua incursão na Polinésia no Hotel “Bora Bora”, na ilha com o mesmo nome. É um mimo ao tacto mergulhar em cada página e apreciar cada imagem.
Com prazer, continuamos a nossa viagem e chegamos às sugestões de circuitos, comboios e cruzeiros na selecção “Move”. Explorar os 5 Continentes dando asas aos 5 sentidos agora é possível. Visite o Chile e a Argentina no circuito “Pantagónia”, vá até à China e deslumbre-se numa viagem no comboio “Across Shangri-La Express” ou, embarque no navio “Costa Allegra” e admire o Extremo Oriente.
Através de um catálogo que não se esgota numa simples leitura, aceite as sugestões da Top Atlântico Madeira e em família, com amigos ou simplesmente só embarque na aventura, na certeza de que será uma viagem que o marcará para sempre.
Por isso, a To Atlântico diz: "Mundos Sonhados, onde não há turistas, só viajantes!"

Morgan Freeman recebe Madeira em Nova Iorque

O prestigiado actor norte-americano, Morgan Freeman, no dia 1 de Julho, em Nova Iorque um Vinho Madeira especial — um Vintage da casta Verdelho com mais de 30 anos de idade — das mãos de Paulo Rodrigues, presidente do Instituto do Vinho da Madeira, do Bordado e do Artesanato da Madeira (IVBAM).
Uma oportunidade que surgiu quando a comitiva da região autónoma, que se deslocou à “cidade da Maçã” para um acção promocional do vinho Madeira, o encontrou no local onde preparava o almoço, no prestigiado restaurante Park Avenue, em pleno coração de Manhattan.

A oferta foi recebida pelo vencedor do Óscar para Melhor Actor Secundário no filme “Million Dollar Baby”com muito agrado, que ouviu ainda atentamente a explicação acerca da ligação histórica do Vinho Madeira com a criação dos Estados Unidos da América, através do brinde na assinatura da Declaração da Independência no ano de 1776.
Além deste episódio, Paulo Rodrigues refere que as duas acções promocionais protagonizadas terça e quarta feira pelo IVBAM juntamente com cinco empresas produtoras de Vinho Madeira (Justino Henriques, Madeira Wine Company, Henriques & Henriques, Vinhos Barbeito e Pereira D’Oliveira), realizadas em Nova Iorque, tiveram um saldo extremamente positivo, tendo conseguido uma afluência muito significativa nos dois eventos. Eventos considerados relevantes pela excelente quantidade e elevada qualidade.

Vinho Madeira bem recebido em Nova Iorque

No âmbito da permanente promoção que é fundamental para a sustentabilidade da comercialização e da imagem de prestígio do Vinho Madeira, terminaram quarta-feira as duas acções promocionais protagonizadas pelo Instituto do Vinho da Madeira, do Bordado e do Artesanato da Madeira (IVBAM) juntamente com 5 empresas produtoras de Vinho Madeira (Justino Henriques, Madeira Wine Company, Henriques & Henriques, Vinhos Barbeito e Pereira D’Oliveira), realizadas na cidade de Nova Iorque, Estados Unidos da América.
O saldo no final é extremamente positivo tendo-se conseguido uma afluência muito significativa aos dois eventos, por todos julgada não só como em excelente quantidade, bem como de elevada qualidade.

A primeira acção iniciou-se então às 12:30 h consistindo num almoço/degustação com 9 vinhos enquadrando todos os tipos e castas possíveis no Vinho Madeira, desde os secos mais jovens até vinhos raríssimos como os Vintages Madeira da casta Terrantez. Nesta refeição estiveram presentes aproximadamente 40 convidados, intimamente ligados ao negócio dos vinhos, desde jornalistas, importadores, proprietários de “Wine Shops” ou “Wine Bar”, que manifestaram a sua enorme satisfaçam por participarem neste evento, referido por alguns como não acontecendo em Nova Iorque à mais de 20 anos.

O evento foi iniciado por Paulo Rodrigues que explicou a Região Demarcada Madeira enquadrando a presença em Nova Iorque nesta data específica na existência de fortes ligações históricas entre o Vinho Madeira, os “Founding Fathers” da nação e a Assinatura da Declaração da Independência dos Estados Unidos da América a 4 de Julho de 1776.

Durante a refeição todos os vinhos foram explicados detalhadamente pelo enólogo Francisco Albuquerque o que motivou a troca de opiniões sobre os vinhos e sua ligação com as iguarias servidas, tornando a refeição diferentemente positiva e, por tal facto, difícil de esquecer.

Terminada a refeição iniciou-se a prova aberta para os agentes económicos e comunicação social mais generalista, sempre na área dos vinhos. Aqui, cada empresa de Vinho Madeira presente teve um espaço específico onde pode dar a provar todos os vinhos que julgou como importante trazer a esta acção promocional.

A afluência à prova aberta revelou-se muito para além das expectativas com a sala quase a se tornar pequena para a quantidade de pessoas que por ali passaram durante as duas horas do evento.

Novamente, a opinião positiva era generalizada, onde predominava a vontade em que este tipo de eventos se voltassem a repetir, pois o Vinho Madeira esteve demasiado tempo sem realizar acções promocionais neste mercado. Alguns casos curiosos existiram mesmo, onde alguns dos presentes afirmarem ter alterado férias ou viajado de sítios tão longe como a Califórnia, para estarem propositadamente neste evento promocional.

Vinho da Madeira em seminário temático

Com o apoio organizacional da delegação da Agência para o Investimento e Comércio Exterior de Portugal (AICEP) em Nova Iorque decorreu no French Culinary Institute em Nova Iorque um seminário temático sobre o Vinho Madeira, orientando-se sempre o tema desenvolvido para as especificidades histórico-culturais do Vinho bem como as suas características sensoriais fundamentalmente como bebida.
Novamente e para uma audiência formada por alunos e professores desta prestigiada escola, Paulo Rodrigues e Francisco Albuquerque explicaram as características da Região Demarcada Madeira, bem como dos seus vinhos nos seus diferentes tipos e possibilidades, seguindo-se uma prova tutorada com cinco vinhos específicos conjugados com cinco iguarias realizadas pelos professores desta escola.

Os resultados finais foram bons, ficando a “semente” assim plantada em estudantes que posteriormente poderão tornar-se grandes Chefes de nível mundial.

Como conclusão final, estes dois dias de promoção ao Vinho Madeira foram muito positivos, estando já o sector a ponderar realizar mais uma acção este ano neste mercado.
A aposta promocional nos EUA prende-se com a importância deste mercado em termos de exportações do Vinho Madeira, sendo que em 2007 representou um volume de 193.233,00 litros – cerca de 5% do total e um valor de € 1.548.341,76 – cerca de 9% do total, representado o mercado onde o preço por litro é o mais elevado.
Estas acções promocionais em Nova Iorque enquadram-se em termos de financiamento no Projecto “Vinho Madeira – Acções de Informação e Promoção a favor de Produtos Agrícolas em Países Terceiros” financiado por Fundos Comunitários e Nacionais a 70%.

Lá se vai o descanso a bordo

A TAP lançou o primeiro teste comercial de utilização de telemóveis a bordo.
O sistema, disponibilizado pela OnAir – empresa da SITA e da Airbus especializada em comunicações móveis – , permite aos passageiros da companhia efectuar ou receber chamadas de voz, enviar mensagens SMS e de correio electrónico, através da utilização dos seus próprios telemóveis.
Para aceder a estes serviços, o cliente precisa apenas de ter um acordo standard de roaming internacional com o seu operador de origem.
Desta forma, a TAP passa a ser uma das companhias pioneiras, e a primeira da Star Alliance, a oferecer o Mobile OnAir.
O serviço está disponível num avião Airbus A319, o CS-TTL, “Almeida Garrett”, que opera nas rotas de médio curso, já equipado com a sofisticada rede móvel.
Os passageiros da TAP que viajem nesta aeronave, para um dos destinos de médio curso da companhia, como a Madeira, passam a poder aceder à nova facilidade durante os próximos seis meses, período de duração do teste comercial.

O sistema

A instalação do novo sistema foi concretizada na íntegra pelas equipas de Manutenção e Engenharia da companhia.
Concebido pela Airbus e certificado pela Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA), a tecnologia consiste na colocação a bordo de uma avançada rede local GSM dentro da aeronave, com uma potência de transmissão muito baixa, que possibilita o uso de telemóveis, com a máxima segurança e sem interferências nos sistemas de navegação, quando o avião atinge a fase de cruzeiro – acima dos 4 mil metros - através de ligações ar-terra e terra-ar asseguradas por canais de comunicações via satélite.

Verão esgota Pestana Porto Santo

O Pestana Porto Santo, inaugurado oficialmente em meados de Abril, vai ter esgotados os seus 275 apartamentos no primeiro Verão de operação, previsivelmente já a partir da segunda semana de Julho — indicou Pedro Fernandez, director geral de Operações em Portugal da rede Pestana Hotels & Resorts.
“Excedeu claramente as nossas expectativas”, admitiu Pedro Fernandez, que se referia tanto à perspectiva de lotação esgotada no “pico” do Verão como à ocupação que a unidade tem mantido, com grande afluência de público português, tanto do continente quanto da Madeira, e estrangeiros.
Quando da sua inauguração oficial, a 18 de Abril, a rede hoteleira indicou que na Páscoa o resort tinha estado com uma ocupação praticamente a 100% na Páscoa (abriu em soft opening a 6 de Março), mas para o Verão referia apenas que esperava “obter taxas de ocupação bastante elevadas” nos meses de Junho a Setembro.
Pedro Fernandez referiu que outra das “surpresas” foi a procura por parte de público que chega à Madeira em voos regulares e só acede depois ao Porto Santo.
A perspectiva de boas ocupações, adiantou, é extensiva às restantes unidades na Madeira, que este ano, usando um brasileirismo, estão “a bombar”.
Fonte: Presstur

Conusmidores promovem Coral

A Coral, marca de cerveja da Empresa de Cervejas da Madeira (ECM), acaba de lançar a sua campanha de Verão. Nesta campanha a ECM volta a explorar o conceito de interactividade com os seus consumidores e reforça a recuperação do slogan “À Nossa!”. A “Brigada da Mão Gelada”, nome dado à campanha, é o mote para o conjunto de acções a desenvolver ao longo do Verão.

“A Coral é uma das marcas mais dinâmicas da ECM. Desta vez desafiamos os nossos consumidores a fazer parte de uma “brigada” que vai animar o Verão de todos os madeirenses e de quem nos visita. Esta é uma campanha que vai lançar o mote para um verão mais fresco com a ajuda da Coral”, refere João Rodrigues, Director de Marketing da ECM.

A “Brigada da Mão Gelada” é um conceito baseado nos jovens madeirenses que durante o Verão não perdem uma festa, uma iniciativa, uma noite sem a Coral. A Coral é a marca de cervejas “Top of Mind” e de maior preferência junto dos madeirenses, pelo que a ECM quis explorar ainda mais a ligação dos seus consumidores à marca, através da comunicação.
A campanha foi feita com consumidores maiores de 18 anos que participaram num casting. Dos cerca de 100 candidatos foram seleccionados 17, provenientes dos vários concelhos da ilha.
Com 11 cenários diferentes, correspondentes aos 11 concelhos da Região Autónoma da Madeira, a campanha de verão Coral vai estar visível nos Mupis e abrigos de autocarro do arquipélago, a partir de dia 2 de Julho, bem como no site da Coral e na imprensa regional.
O mote da campanha, a “Brigada da Mão Gelada” e o conceito serão aplicados no stand da Coral na Expomadeira (em Julho) e na Expo Porto Santo (em Setembro). Também será o tema das festas de verão da Coral, um clássico de todos os anos na Madeira.
A criação e produção são da responsabilidade do Departamento de Marketing da ECM. A produção fotográfica é do “Estudio Quattro”, a maquilhagem da “Madeira Magic” e os penteados da “Pó de Arroz”. As roupas foram cedidas pela CHEYENNE.

Armas regular traz carros do rali

O navio da Naviera Armas vai trazer os carros e todos os equipamentos para a 49ª edição do Rali Vinho Madeira, que se realiza entre 31 de Julho e 2 de Agosto do corrente ano. Quem o revelou ao Jornal da Madeira, que hoje publica a notícia, foi Antonio Armas, vice-presidente da Naviera Armas, minutos depois de desembarcar da terceira viagem da cidade algarvia para a região autónoma.
Acrescentou ainda, a propósito que, inclusivamente, virá um helicóptero para fazer a cobertura da prova rainha do automobilismo madeirense.
Na oportunidade, deixou claro que a transportadora quer fazer as ligações Canárias-Madeira-Portimão-Madeira-Canárias regularmente para além do Verão. “Vamos fazer a linha durante todo o ano”, disse, sem hesitar.
Visivelmente satisfeito, o administrador da transportadora marítima canariana adiantou que tudo tem corrido muito bem com a operação sendo que, como referiu, a ligação de ontem foi a que melhor resultado surtiu para a Naviera Armas neste terceiro ano que liga a Madeira a Canárias. “Fomos bastante cheios para cima [para Portimão] e viemos igualmente cheios para baixo [Madeira]”
Não obstante mostrou-se esperançado que continue neste ritmo, com mais pessoas e mais carga. Deste modo mostrou-se esperançado “que este desafio, que é para todos, siga em frente”.
Acerca da viagem de ontem, Antonio Armas reconheceu ter existido um pequeno contra-tempo no sistema informático relacionado com as máquinas do navio que dificultaram a sua manobra de atracação, que, por isso, teve de recorrer a um rebocador para auxiliar na manobra de atracagem. Contudo, disse que tudo estava já solucionado pelo que a viagem para Santa Cruz de Tenerife, que decorreu ao fim da tarde, fez-se normalmente.

Numa viagem onde eram visíveis o número de veículos descarregados, vimos sair nas grandes portas da ré alguns Citroen 2 CV, que vão estar na Madeira durante uma semana. Segundo Rui Fonseca, presidente do Núcleo 2 CV de Lisboa, que, como diz, é um pouco dissidente do clube nacional, a nova linha vem permitir outra forma de chegar ao Funchal. Refere que a viagem é agradável e que o barco tem muita animação a bordo, além de possibilitar refeições baratas.
Ligado ao turismo, reconhece que oferece uma grande oportunidade para quem opta pelas auto-caravanas. Como aliás aconteceu com um casal belga, que lhe disse ter encontrado a melhor forma de vir à Madeira. Em relação ao convívio dos entusiastas dos 2CV, disse que vieram nesta viagem 9 veículos do núcleo de Lisboa e um do Porto.

Madeira Story Centre aperfeiçoa site

O Madeira Story Centre renovou o site. Apresenta-se mais vivo e com novos conteúdos. Uma renovação que marca a passagem do seu terceiro aniversário.
Desenvolvido pela empresa Navega Bem com o objectivo de oferecer uma fácil navegação a qualquer cibernauta, o renovado site do Madeira Story Centre conta agora com layout e conteúdos adaptados à actual estratégia de comunicação do centro, prestando informações sobre a exposição e edifício em geral, as actividades paralelas que se vão realizando mensalmente (como sejam as exposições temporárias, os quadros vivos e o folclore), e ainda informação útil sobre a Madeira.
O Madeira Story Centre relata a História e a cultura da ilha da Madeira, apelando aos cinco sentidos do visitante, através de jogos interactivos, cheiros, sons, imagens e desafios.
Dispõe ainda de uma loja de souvenirs da região e um café temático.
Em três anos de operação, o centro é já um dos museus mais visitados na Madeira.