easyJet assinala 10 mil voos em Portugal

Em menos de dois anos e meio a easyJet realizou 10 mil voos de e para Lisboa transportando mais de 1.350.000 passageiros.
A companhia, que iniciou as operações na capital a 30 de Outubro de 2005 com a rota Lisboa – Genebra, prepara-se, assim, para assinalar o seu voo número 10.000 numa conferência de imprensa nas instalações da Associação do Turismo de Lisboa, no próximo dia 20.
A easyJet, companhia aérea líder europeia de low-cost, tem actualmente a operar 152 aviões em 383 rotas entre 103 aeroportos, em 26 países diferentes.
A companhia transportou 38 milhões de passageiros nos últimos 12 meses.

Vinho Madeira no Parque das Nações

O Instituto do Vinho, do Bordado e do Artesanato da Madeira vai estar presente com um stand na feira SISAB - Salão Internacinal do Vinho, Pescadao e Agro-alimentar, que irá decorrer entre os dias 18 e 20 de Fevereiro próximos, no Pavilhão Atlântico, em Lisboa.
Trata-se da 13ª edição do evento, no qual a Madeira vai estar com o intuito de promover e consolidar o conhecimento dos produtos regionais madeirenses de qualidade.
O stand do vinho Madeira contará com 15 m2. Nele vai estar representada a empresa “Justino Henriques, Filhos, Lda”, com balcão próprio, o IVBAM, em representação das restnates empresas produtoras/exportadoras de vinho Madeira e a Secretaria Regional do Turismo e Transportes, com a promoção institucional do turismo da Madeira.
Além desta representação, estará igualmente presente, com um stand próprio, a empresa “J. Faria & Filhos, Lda.”.

Presidente da República inaugura Pestana Porto Santo

O Presidente da República, Cavaco Silva, deverá inaugurar o Pestana Porto Santo em Abril próximo, aquando da sua visita oficial à Madeira. O vice-presidente do Grupo Pestana, Luigi Valle confirmou que há um convite nesse sentido e que com grande grau de probabilidade irá acontecer.
A unidade de cinco estrelas tem o soft opening marcado já para o próximo dia 21. Nos dias 22, 23 e 24, o Grupo Pestana realiza a reunião rotativa anual do grupo no hotel, com cerca de 130 quadros.
Aquela que será a primeira unidade do Grupo Pestana no Porto Santo, dispõe de aproximadamente com 300 quartos, dos quais metade serão suites com amplas varandas, e distingue-se pela arquitectura de baixa densidade.
Em termos arquitectónicos, o Pestana Porto Santo caracteriza-se por ser uma propriedade dividida em 15 edifícios de pequena dimensão. Com máximo de três andares. Dispõe de uma área de jardins de 15 mil m2 e acesso à praia.
O hotel apresenta-se como um resort que conjuga em harmonia as qualidades ímpares do local, privilegia a diversidade paisagística e cultural e respeita as características da arquitectura tradicional da ilha.
A obra teve início em Janeiro de 2006 e abrange uma área total de aproximadamente seis hectares com uma implantação em 15% do terreno e 200 metros de frente praia.
O investimento do Grupo Pestana neste projecto de aproximadamente 40 milhões de euros proporciona a criação de cerca de novos 160 postos de trabalho.

Madeira na IBT 2008

A Madeira já tem tudo preparado para a participação naquela que é considerada a maior feira de turismo da Europa, a ITB, marcada para decorrer entre os dias 5 e 9 de Março na cidade de Berlim.
Com uma área de 150 mil m2 e 26 salões, teve o ano passado cerca de 11 mil expositores, dos quais 8.500 eram estrangeiros. Os 2.500 restantes são da própria Alemanha, que constitui um dos dois principais mercados para o destino Madeira, a par do Reino Unido.
Em termos de visitantes, o ano passado passaram pela ITB 117.154 pessoas, das quais 108.735 eram do “trade”.
Até agora 11 mil empresas e organizações de mais de 180 países se inscreveram para participar da ITB Berlin 2008.
Na ITB Berlin Convention Market Trends & Innovations (Convenção ITB Berlin de Tendências e Inovações de Mercado) a ITB Berlin apresentará novas tendências internacionais de viagem. Com mais de 9 mil participantes, o maior e mais importante feira da Europa dessa natureza assumiu o papel de berço de ideias do sector.

Pestana quer hotéis no Panamá

O Grupo Pestana quer subir no continente americano. Depois da presença no Brasil, na Argentina e na Venezuela, está à negociar a compra de terrenos no Panamá, segundo afirmou a embaixadora do País acreditada em Portugal.
Minnerva Lara Batista adiantou que Dionísio Pestana veio encantado depois da visita ao país e que “só fala do país”.
A diplomata diz estar convenciada que até há muito pouco tempo os portugueses não faziam ideia do que era, nem onde ficava o Panamá.
E, para inverter esta situação acentua que a embaixada tem feito um trabalho de conhecimento do país, em território nacional. Um trabalho que levou, o ano passado, um grupo de empresários, e também um grupo de turistas para conhecer melhor o país do canal.
O presidente de Pestana Pousadas, Castelão Costa, confirma o interesse e vai mais longe ao sublinhar que o primeiro objectivo é ter um hotel de cidade.
O administrador adianta que o grupo anda a ver e a analisar pelo país, com encarando as possibilidades de cidade e resort. Mas, para já, Castelão Costa deixa bem claro que não há ainda nada de concreto.
Para já, segundo a diplomata, o primeiro investimento turístico é o de Diogo Vaz Guedes, com Aquapura, que já comprou terreno.
Sobre o número de portugueses que visitam o Panamá, a embaixadora refere que não são muitos. Mas espera que o número de visitantes aumente cada vez mais.. Até porque diz estar a trabalhar para isso com operadores turísticos como a TopAtlântico e o GRupo Orizonia, que este ano vão começar a enviar grupos turísticos.
O Panamá oferece praia no Pacífico e nas Caraíbas, assim como um vasto produto ecológico, com 20% do nosso território protegido por lei. É um país muito verde. também dispomos de turismo de compras, negócios, cultural.

Liberalização espera publicação no Jornal das Comunidades

Estamos só a aguardar que a Comissão Europeia publique do Jornal Oficial das Comunidades Europeias o que aprovou no final de 2007 em relação à liberalização da linha aérea entre a Madeira e o continente português. Estas palavras foram avançadas ontem por uma fonte do gabinete do secretário de Estado Adjunto das Obras Públicas e Comunicações quando questionado sobre o ponto da situação de um processo que já deveria estar em prática.

A este propósito, adiantou que não consegue precisar quando tal passo será dado. Mas acentuou que, assim que seja publicada a autorização de Bruxelas, será uma questão de dias para que tudo esteja formalizado, dando a entender que está tudo preparado nesse sentido.
Recorde-se que o presidente do Governo Regional havia dito em entrevista à RTP-Madeira, na terça-feira à noite, que a liberalização da linha aérea é uma realidade, mas que o acordo entre Lisboa e a Madeira para essa liberalização ainda não foi formalizado.
O secretário de Estado Paulo Campos, com a tutela desta pasta, já havia admitido em público que a liberalização da rota aprovada pela Comissão Europeia estaria concluída no próximo mês de Março.
Acerca dos trâmites processuais da liberalização do espaço, a secretária regional do Turismo e Transportes disse ontem não ter mais nada a acrescentar além do que já teve ocasião de vir referindo ao longo do tempo, sendo conhecido o seu posicionamento de que tudo já deveria estar concluído.
Quanto ao facto de aguardar a referida publicação diz não compreender como pode demorar tanto tempo, embora admita que possa estar a seguir o seu curso normal.

Em relação ao trabalho que ontem publicamos com tarifas aéreas atractivas entre Canárias e Madrid, Conceição Estudante disse que são realidades e dimensões de mercado completamente diferentes da Madeira, pelo que não se deverá comparar.
No que toca à sua presença no XXI Congresso Nacional de Hotelaria e Turismo, que decorreu por estes dias no Algarve, a goverante acentuou que foi muito gratificante não só pela temática muito actual abordada como igualmente pela qualidade que reconheceu nos oradores presentes.
Voltando à liberalização, em termos efectivos, já foi aprovado pela União Europeia o montante de 60 euros por passageiro, nas viagens de ida-e-volta que ultrapassem aquele valor e que essa compensação a atribuir a residentes na ilha e a estudantes, será recebida nos balcões dos CTT.
Quanto a interessados na linha liberalizada sabe-se que a TAP mantém intacto o desejo que a faz voar para a ilha há mais de 40 anos.
O presidente da companhia, Fernando Pinto, já garantiu que a companhia aérea de bandeira nacional não sairá da linha da Madeira com a liberalização. No entanto, realçou que, com esse figurino, existirão preços muito baixos, médios e muito altos. «Tudo dependerá das condições de mercado», acrescentou.

Paulo Camacho

Imagem de Júlio Sousa

Cartoon do Gilmar

À espera de água.

Tivoli muda imagem

A cadeia Tivoli acaba de mudar a imagem. Assume que 2008 será o ano de viragem da marca Tivoli. Primeiro, porque passaram 75 anos desde a inauguração do Tivoli Lisboa, hoje e sempre uma referência na Avenida da Liberdade, e segundo, porque será o ano de reposicionamento e renovação da marca.

Entre as unidades que passarão pela mudança será o Tivoli Ocean Park, a única unidade da cadeia na Madeira.

O novo logótipo da marca Tivoli Hotels & Resorts foi desenhado a partir de uma letra clássica, que mantém um forte carácter actual, moderno e distintivo. O traço prolongado no “V” significa a celebração da vida Tivoli. É sinal de ascensão, de poder e de sucesso.

As cores escolhidas, o preto e o branco, são sinónimos de classe e sobriedade, uma expressão do bom gosto e requinte que sempre foram atributos reconhecidos pelos clientes Tivoli.

A nova assinatura: Experience More é a materialização de um novo passo no Tivoli Hotels & Resorts, o posicionamento junto do cliente pela intensidade da experiência proporcionada, fugindo à tradicional segmentação de 4 ou 5 estrelas.

A identidade corporativa deve acompanhar as grandes mudanças e o novo posicionamento como seja o infoque nos segmentos alto/médio-alto do mercado, aproveitando efeitos de rede; o posicionamento diferenciador, baseado no conceito de "experiências"; a associação a marcas de referência (Nikki Beach, Banyan Tree, Brasserie Flo, Olivier Café…).

A BBDO foi a responsável pela nova imagem corporativa dos Tivoli Hotels & Resorts, desenvolvendo uma nova identidade que procura promover uma relação mais próxima e mais dinâmica com os clientes.

A Cadeia Hotéis Tivoli é uma participada da Espírito Santo Hotéis, bem como o Eco Resort da Praia do Forte, no Brasil.

Actualmente detém 12 hotéis em Portugal Continental e na Madeira, encontrando-se em construção uma nova unidade no Algarve, o Tivoli Victoria.

Os Hotéis Tivoli diferenciam-se através das suas localizações geográficas bem como pela qualidade de acolhimento e de serviço.

Com mais de 70 anos de tradição hoteleira, a marca Tivoli aplica esta longa experiência na resposta às actuais exigências do mercado e dos seus clientes.

Best Guide Madeira e Porto Santo, simply the best

O Best Guide Madeira e Porto Santo foi lançado pela primeira vez em 1999 e é, actualmente o guia de referência da Linha Publicitária criada em 1997. Pela quantidade e variedade de serviços de excelência existentes que mostram a dinâmica do sector turismo na Madeira.

A empresa considera que hoje, a forma de fazer turismo na Madeira está a sofrer grandes alterações. Com o aparecimento das companhias aéreas low cost, surge um novo tipo de turismo, mais espontâneo nas suas escolhas. Passam a organizar as suas próprias viagens, a planear o seu próprio alojamento, a decidir onde querem ter as suas refeições, que passeios querem fazer, que meios de transporte vão utilizar. Enfim, passam a ser muito mais activos no processo de organização da sua viagem e escolha dos locais, que acontece muitas vezes in loco.

É neste sentido que o Best Guide Madeira & Porto Santo passa a ser ainda mais útil no que se refere à selecção efectuada pelos turistas, pois permite ter acesso gratuito a um vasto leque de informação que lhe será de grande utilidade para efectuar as suas escolhas.

O Best Guide Madeira & Porto Santo inclui também numerosos vales desconto de 10% (em média) para todos os serviços publicitados no guia o que constitui um acréscimo de valor para os turistas.

A grande expectativa, porém, continua reservada para o dia em que os voos entre a Madeira e Portugal continental forem liberalizados e abertos às várias low cost que já operam em Lisboa, Porto e Faro, permitindo uma diminuição drástica nos preços praticados actualmente e aumentando a percentagem de turistas que aí sim poderão chegar de quase todo o mundo. E, claro está, proporcionar-lhes uma experiência única graças ao Best Guide.

A publicação já está em distribuição.

A Linha Publicitária surgiu no já referido ano de 1997 com a missão de promover e divulgar o turismo em Portugal. Para isso criou a marca The Best Guide of Portugal, um conjunto de guias e mapas turísticos, especializados em regiões específicas do país, de edição bilingue português-inglês e distribuição gratuita.

Estes guias caracterizam-se pela combinação de informação de interesse geral (história, cultura, pontos de interesse, informações úteis) com informação sobre serviços associados ao sector turismo (hotelaria, restauração, entretenimento, compras) existentes nessas variadas regiões. Esta combinação de conteúdos proporciona aos turistas experiências únicas e potencia o que há de melhor em Portugal.

500 anos do Funchal e 200 anos da Coroa no Brasil

(Na imagem a preto e branco podemos ver o mapa da viagem, retirada da excelente obra 1808, D.João VI e uma ilustração do Brasil de 1808, ano da chegada do monarca ao Brasil, depois da viagem tempestuosa)


No ano em que o Funchal assinala os 500 anos da sua elevação a cidade, dá-se uma feliz coincidência: a celebração dos 200 anos da chegada da família real portuguesa ao Brasil, fugida das invasões napoleónicas.

Não ligadas directamente entre si as duas efemérides acabam, no entanto de ter algum elo de ligação porque a enorme frota que levou uma grande comitiva de 1.200 pessoas em diversas naus desde Lisboa até ao Rio de Janeiro, no Brasil, passaria ao largo da Madeira. E também pelo caminho que abriu para que os britânicos entrassem pela ilha e passassem os ilhéus a viver sob as ordens de sua majestade… mas inglesa.

Quanto à viagem para o Brasil, escoltados pela marinha britânica, a corte e todos quanto a acompanhavam, sairam da então capital do reino no dia 29 de Novembro de 1807.

Segundo relata Laurentino Gomes no seu livro “1808”, onde procura relevar e clarificar o papel da família real portuguesa e o seu contributo para o Brasil, para a monarquia e para Portugal, no dia 8 de Dezembro, pouco mais de uma semana depois da partida, “ao se aproximar do arquipélago da Madeira, um denso nevoeiro cobriu tudo”. O autor, jornalista brasileiro que já trabalhou na “Veja” e “O Estado de São Paulo”, escreve as palavras do capitão James Walker para relevar o ambiente: “Estava tão carregado que não conseguíamos ver além da distância equivalente a três vezes o comprimento do navio”.

Mas, escreve o autor, o pior ainda estava por vir. “Ao anoitecer uma violenta tempestade começou a castigar os navios outra vez. Ventos fortíssimos vergastavam as velas aprodrecidas, enquanto marinheiros tentavam desesperadamente mantê-las presas aos mastros das embarcações”.

“O maior perigo, no entanto, estava lá fora, mergulhado na escuridão da noite e coberto pelo nevoeiro. É um ponto conhecido como «Oito pedras». Situado ao norte de Porto Santo, na ilha da Madeira, esse conjunto de rochedos parcialmente submerso costuma ser uma armadilha fatal para marinheiros menos experientes, responsável pelo naufrágio de inúmeros navios e embarcações. Para não correr esse risco, os comandantes da esquadra dcidiram parar e esperar que o tempo melhorasse. O resultado foi surpreendente: no dia seguinte, ao amanhecer, uma parte dos navios havia desaparecido. A esquadra tinha sido dispersada pela força dos ventos durante a noite sem que os marinheiros percebessem”.

Resultado a esquadra seguiu rumos diferentes, segundo escreve Laurentino Gomes. “Metade dos navios (…) navegou na direcção noroste. O restante da frota manteve o rumo sudoeste, em direcção ao ponto de encontro combinado [se se perdessem], no arquipélago de Cabo Verde”.

Chegada ao Brasil

Partindo de Portugal como Príncipe Regente, e coroado rei do Brasil e de Portugal em 1816 como D.João VI, depois da morte da sua mãe D. Maria I, dois anos antes, a esquadra entraria na baía de Guanabara na tarde de 7 de Março de 2008.

Contextualizando esta saída da monarquia de Portugal para a então colónia Brasil, podemos evidenciar que se deveu a uma retirada estratégica do País, ameaçado por Napoleão Bonaparte que coleccionava nações com as suas ocupações céleres.

Para poder governar o País à distância, o então príncipe foi aconselhado a tomar esta opção, deixando as tropas invasoras francesas incrédulas com o vazio de poder encontrado neste país do oeste europeu.

Com a ocupação francesa de Lisboa, o Rio de Janeiro tornava-se, agora, o mais importante centro naval e comercial do império, fruto da abertura do monarca, onde os ingleses foram privilegiados como “pagamento” pela ajuda na escolta da travessia. Segundo historiadores, com a Corte, o Brasil ganhou mais liberdade. Dom João VI fundou escolas e permitiu também que os brasileiros começassem a fabricar alguns dos artigos de que o país precisava.

Invasão à Madeira

No vazio de poder, os “aliados” ingleses, que se ofereceram para escoltar a coroa para o Brasil, aproveitaram para tomar conta de um local estratégico para as grandes viagens: a Madeira. Até porque, em Lisboa, já tinha um governador a dar ordens.

Segundo relata Rui Nepomuceno, no seu último livro “História da Madeira – Uma visão actual”, depois de contendas anteriores com os ingleses, a 24 de Dezembro de 1807, “ancorou no Funchal outra esquadra inglesa, composta por quator naus, quatro fragatas, uma bombeira e 15 navios de transporte, com dois regimentos de infantaria de 1.000 soldados cada um, e duas companhias de artilharia”, sob o comando do general Guilherme Beresford.

Relada o historiador que, depois de mandar invadir a ilha, o inglês impôs a rendição ao Governador Pedro Fagundes de Antas e Meneses, “que se viu compelido a assinar o instrumento de capitulação, por não ter meios suficientes para resistir à esmagadora superioridade das forças britânicas e também porque nesse título de rendição ficou vagamente convencionado que o arquipélago da Madeira voltaria a ser entregue à Coroa, quando a soberania de Portugal ficasse completamente emancipada e livre do jugo e da influência de França”.

Nesse documento “constava ainda a cláusula de que a Madeira e suas dependências eram entregues aos comandantes das forças de sua majestade britânica, para serem governadas e conservads por sua dita majestade, com os mesmos direitos, privilégios e jurisdição, com que até agora as gozou a Coroa de Portugal”.

As tropas inglesas só deixaram a Madeira a 3 de Outubro de 1814, “depois de complicadas e demoradas negociações, nas quais brilhou o talento e o patriotismo do nosso embaixador na Inglaterra Domingos António de Sousa Coutinho, mais tarde Conde e Marquês do Funchal.

D. João VI, e quase toda a corte, acabaria por regressar a Lisboa em 1821.

Paulo Camacho

AP Madeira ganha prémios internacionais

A Madeira foi mais uma vez premiada por uma campanha internacional. Desta vez trata-se de uma campanha de Relações Públicas desenvolvida para a Associação de Promoção da Madeira em Espanha, que arrecadou quatro prémios nos Mercury Excellence Awards: dois em Ouro e dois em Bronze.

O Grupo Pestana Pousadas

O Grupo Pestana Pousadas (GPP) assumiu a exploração da rede de Pousadas de Portugal a 1 de Setembro de 2003, na sequência do processo de privatização da Enatur, proprietária das Pousadas. O GPP, consórcio liderado pelo Grupo Pestana, passou a deter 49% do seu capital social.

O consórcio em causa era constituído pelo Grupo Pestana, Fundação Oriente, Grupo CGD, Agência Abreu e Portimar, dando origem ao GPP cujo capital é detido integralmente por estas empresas nas seguintes proporções: 59,8% (GP), 25% (CGD), 15% (FO) e 0,2% (Abreu e Portimar).

Nos termos do contrato de concessão, o GPP será responsável pela exploração da rede actual de Pousadas por um período de 20 anos (15 + 5), bem como pela sua expansão.

Pousadas de Portugal: a História

As Pousadas de Portugal “nasceram” em 1942, pelas mãos de António Ferro. Constituem um símbolo fundamental do turismo Português.

Com uma rede hoteleira de características únicas, já que muitas das unidades resultam da recuperação de castelos, mosteiros e conventos em avançado estado de degradação, a sua presença em mais de 40 destinos de interesse turístico, histórico-cultural e de lazer, reflecte a rica diversidade e as melhores tradições das regiões em que estão inseridas.

A oferta das Pousadas de Portugal baseia-se na diversificação de experiências, o que deu origem a uma segmentação temática da sua rede consoante os momentos únicos que cada unidade proporciona: Pousadas Históricas, Pousadas Históricas Design, Pousadas Natureza e Pousadas Charme.

Para além de diferentes experiências, as Pousadas de Portugal oferecem também um rico e variado património gastronómico português, à medida da tradição gastronómica de cada região.

De forma a manter a excelência e qualidade de serviço, as Pousadas de Portugal apostam na formação contínua dos seus colaboradores, bem como na renovação e modernização das suas unidades mais antigas.

O ano de 2005 marcou o início do processo de internacionalização da marca Pousadas de Portugal com a abertura da primeira pousada fora do território nacional: a Pousada do Convento do Carmo, em São Salvador da Bahia, Brasil. Resultado da recuperação de um antigo convento carmelita do século XVI, de raízes portuguesas, esta Pousada é também o primeiro hotel histórico do Brasil.

O ano de 2006 trouxe duas novas unidades, Angra do Heroísmo (Açores) e Tavira. A primeira resultado da adaptação de um Forte, com vista sobre o Oceano Atlântico, a segunda no antigo Convento da Graça, um edifício Histórico na bonita vila algarvia.

Pousada de Viseu no último trimestre

As Pousadas de Portugal inauguram uma nova unidade no último trimestre de 2008, a Pousada de Viseu, que surge sob o novo conceito de renovação, inovação e fidelização.

Com um investimento superior a 13 milhões de euros, a Pousada de Viseu vai recuperar aquele que foi o primeiro Hospital de Viseu, ocupando uma área total de 21.000 m2.

O projecto de arquitectura, decoração de interiores e arranjos exteriores é da responsabilidade do arquitecto Gonçalo Byrne, que irá manter a estrutura original, de grandes paredes. No piso térreo estão projectados espaços interiores abertos para as áreas públicas/ sociais, que incluem recepção, salas polivalentes e de estar, bar, instalações sanitárias e restaurantes. Os pisos superiores são ocupados por um total de 84 quartos, um Spa e zonas de serviço.

Pestana: Maior investidor em S.Tomé e Príncipe

O Grupo Pestana é actualmente o maior investidor em S. Tomé e Príncipe, representando os empreendimentos em gestão e construção um investimento superior a 35 milhões de euros e 650 postos de trabalho.

Neste investimento está englobada a construção do Pestana São Tomé, primeiro hotel cinco estrelas do país, localizado junto à praia, com abertura prevista para Maio de 2008. Com um total de 115 quartos e vistas panorâmicas sobre o oceano, para o qual tem acesso directo, este hotel situa-se a apenas quatro quilómetros de distância do Aeroporto Internacional. O Pestana São Tomé integra, ainda, 2 salas de conferências com capacidade para 200 pessoas e um edifício de escritórios, destinado a arrendamento.

Em construção está, também, um complexo imobiliário turístico, Vila Maria, com um total de 54 moradias para venda, bem como um Casino e uma Discoteca.

Hotel Miramar

Em S. Tomé e Príncipe, o grupo já tem uma unidade hoteleira de quatro estrelas a escassos metros do centro da cidade de S. Tomé, o Hotel Miramar, (na imagem ao lado) com um total de 65 quartos.

É ainda detentor da gestão do Pestana Equador, um hotel de quatro estrelas situado no Ilhéu das Rolas.

Com o objectivo de lançar o destino de S. Tomé e Príncipe de forma sustentada, o Grupo Pestana está a organizar com os principais operadores turísticos portugueses (terraÁfrica, Abreu, Mundo VIP, Soltrópico e Entremares) com a EuroAtlantic Airways e com as autoridades são-tomenses, um voo charter com partida semanal de Lisboa, nos meses de Junho, Julho e Agosto, prevendo assim levar a São Tomé e Príncipe mais de 2.000 turistas nesse período.

Pestana Mar avança no Algarve

A aposta do Grupo Pestana para 2008 no Algarve é a total remodelação do Pestana D.João II e o início da construção do Pestana Mar, com investimentos de 8,5 milhões e 11 milhões de Euros respectivamente.

Pestana D.João II

O Pestana D.João II (na imagem de cima), localizado na praia do Alvor, será alvo de uma intervenção profunda, com o objectivo de posicionar o hotel como uma unidade de quatro estrelas superior, tornando-o numa das melhores unidades desta categoria na região.

Esta remodelação será feita ao nível do melhoramento qualitativo e da estética arquitectónica do edifício, incluindo a completa remodelação dos quartos, recepção, lobby, restaurantes, bares e zonas públicas, criando um ambiente de conforto e modernidade.

O Pestana D. João II está, neste momento, fechado ao público e reabre em Maio de 2008.

Pestana Mar

2008 será também o ano de início do projecto Pestana Mar (na imagem ao lado). Localizado na Praia de Alvor, em Portimão, este aparthotel de quatro estrelas ficará integrado no complexo do Pestana D.João II, corresponde a 13.500 m2 de área bruta de construção e será composto por 58 apartamentos T0 e T1.

Charter de Inglaterra para hotel no Porto Santo

Para fazer face ao novo empreendimento Pestana Porto Santo, o Grupo Pestana aposta numa forte distribuição no Continente Português, aliada a uma parceria com o seu operador turístico Atlantic Holidays UK. Neste sentido está prevista a realização de um voo charter directo desde Inglaterra, a primeira ligação directa entre o Reino Unido e o Porto Santo.
Esta operação charter, a operar todas as segundas feiras entre o início de Maio até final de Outubro de 2008, irá permitir assegurar voos semanais desde o aeroporto de Gatwick (Londres), através de um Boeing 737-800 com capacidade de 189 lugares.

Projectos Pestana para Madeira e Porto Santo

Na região autónoma da Madeira, onde há 35 anos o Grupo Pestana iniciou a sua actividade, o primeiro e emblemático hotel do Grupo, o Pestana Carlton Madeira, está na fase final da sua remodelação total.

Esta última fase de intervenção profunda, iniciada em Janeiro de 2008, representa um investimento de seis milhões de euros, incluindo a remodelação total da piscina exterior e toda a área envolvente, áreas públicas do hotel e outras instalações essenciais para a garantia de qualidade do serviço. Também a fachada exterior está a ser alvo de transformação, tornando o edifício mais moderno.

Pestana Porto Santo

Em Março de 2008 iniciará a sua operação o Pestana Porto Santo, em regime de soft opening. O investimento feito pelo Grupo Pestana neste projecto ronda os 40 milhões de euros. Este projecto (com 300 quartos) conta com o Pestana kids Club como a sua grande novidade: um espaço para crianças que inclui piscina interior, piscina exterior, bem como um parque infantil junto à praia.
O Pestana Porto Santo, com uma arquitectura de baixa densidade, reflecte as preocupações ambientais do Grupo Pestana, estando instalados painéis solares que garantem a energia necessária para o aquecimento das águas de todos os quartos, cozinhas e piscinas. O hotel dispõe igualmente de furos de água e dessalinizadores próprios, que irão abastecer todas as necessidades de água do empreendimento. Esta central permitirá ao empreendimento ser auto sustentável em termos de água.

Grupo Pestana consolida em 2008

O Grupo Pestana consolida em 2008 a sua posição de maior Grupo hoteleiro português e um dos maiores da Europa, através da inauguração dos hotéis Pestana Caracas, Pestana São Tomé e Pestana Porto Santo. As Pousadas de Portugal inaugurarão a Pousada de Viseu.
O Grupo Pestana aposta, ainda, na remodelação de hotéis já existentes, como o Pestana Carlton Madeira (Madeira) e o Pestana D. João II (Algarve).
Apresenta ainda na BTL 2008 o seu novo projecto no Algarve – o hotel Pestana Mar, situado na Praia de Alvor e com data prevista de abertura para o próximo ano.
O Grupo Pestana detém actualmente 81 unidades hoteleiras, mais de 8200 quartos e presenças consolidadas no Brasil, Moçambique, África do Sul, Cabo Verde, São Tomé e Príncipe e Argentina.

Restaurante O Molhe prepara abertura total em Março

O restaurante Molhe, na Pontinha, acaba de abrir as suas portas ao público.
Até este mês de Fevereiro está aberto o Bar & Terrace Lounge.
A abertura do piso superior acontecerá no início de Março.


A ementa criada pelo Chef José Avillez para a abertura do restaurante respeita as tradições gastronómicas madeirenses, não deixando de introduzir um cunho de contemporaneidade, nomeadamente na utilização criativa dos melhores produtos da Madeira.

O Bar e a esplanada do Terrace Lounge, decorados por Nini Andrade Silva, são espaços cheios de vida e que oferecem uma variedade de propostas ao longo do dia, desde almoços a jantares, podendo ser também um espaço para ir beber um chá a meio da tarde ou uma bebida durante a noite com a melhor vista sobre o Funchal.

Alguns dos pratos da carta de abertura incluem:

» Atum selado sobre uma cama folhada com compota de tomate cereja, salada de rebentos, molho de soja e gengibre.

» Carpaccio de vitela como em Veneza, salada crocante e sabores mediterrânicos com parmesão de cura longa.

» Peixe carneiro, lula recheada com niçoise, gnocchis com molho de tomate e azeitona e lascas de parmesão.

» Filete de porco em crosta de morcela, estufado de ervilhas, bacon e hortelã, arroz basmati

» Taça de fruta exótica com perfume de citronela e granizado de maracujá

» Strudel de banana e chocolate com um gelado de fava de tonka

O horário de funcionamento é o seguinte: de terça a sábado, das 12h às 24h.

As reservas podem ser feitos através do nº 91 5193034 ou reservas@molhe.com


O preço médio, sem bebidas, é de 25 euros.
PAC

Pousadas de Portugal com concessão mais alargada

Em entrevista a Ambitur, Luís Patrão, presidente do Turismo de Portugal, ip, referiu que o acordo para a prorrogação do prazo de concessão das pousadas e sua expansão está concluído. De acordo com o responsável, “o acordo com as Pousadas está feito, vai agora ser proposto ao Governo. A negociação que tinha de ser feita entre nós e o Grupo Pestana Pousadas está concluída e agora temos que fazer chegar esse nosso entendimento ao Governo para que seja devidamente apreciado”. Este acordo terá que ser agora apreciado tanto pelo Ministério da Economia como das Finanças. A aprovação deve ser célere.

Esta era um ponto urgente para o desenvolvimento da estratégia de crescimento da rede de Pousadas de Portugal no estrangeiro. Em recente conferência de imprensa, no âmbito da Bolsa de Turismo de Lisboa, Castelão Costa, presidente do Grupo Pestana Pousadas, tinha deixado o aviso “esta questão é para se resolver até ao final de Janeiro”. Em último caso os accionistas poderiam mostrar desinterresse em continuar a exploração da rede das Pousadas de Portugal.

Pedro Chenrim

www.Ambitur.pt

Festa da Flor no ínicio de Abril

“Dança das Flores” é o tema escolhido para a próxima edição da Festa da Flor, que irá decorrer no primeiro fim-de-semana de Abril próximo (dias 3 a 6), no Funchal, Madeira.
À semelhança do Carnaval, este ano, todas as festas que constituem cartazes turísticos acontecem mais cedo.
Em relação ao figurino, a Festa da Flor, seguirá o mesmo do ano anterior.
De 3 a 6 de Abril existirão tapetes florais e mercado das Flores no passeio central da Avenida Arriaga e no Largo do Chafariz assim como animação com bandas filarmónicas e grupos Folclóricos, na baixa citadina.
A 5 de Abril, o programa previsto é o seguinte: 10 horas, Cortejo Infantil com a presença de milhares de crianças, e, 11 horas, construção simbólica do Muro da Esperança mediante a deposição de uma flor por cada criança participante, largada de pombos e espectáculo infantil, na Praça do Município.
Finalmente, no dia 6 de Abril, pelas 16 horas, sai às ruas da cidade do Funchal o Cortejo Alegórico da Flor.
PAC

Apesar de ano menos bom TAP recupera pontualidade e bagagens

A TAP está a melhorar o seu desempenho em pontos que causaram alguma turbolência. As estatísticas da Association of European Airlines, referentes ao mês de Dezembro 2007 comprovam a melhoria sistemática da companhia, nos últimos três meses do ano passado, nos indicadores de pontualidade da sua operação e de extravio de bagagens.

Não obstante, a companhia admite que terminou o ano numa posição ainda distante dos seus objectivos, pese embora sublinhe que algumas dificuldades surjam em consequência de factores, como as “dificuldades resultantes das deficientes condições de operação do Aeroporto de Lisboa” e os “problemas com a GroundForce, operador de handling que lhe presta assistência”, que fizeram com que a TAP tivesse aparecido durante vários meses no último lugar das estatísticas da referida associação.

Contas do ano

No cômpito geral do ano, a TAP ainda foi aquela que mais atrasos registou e a que perdeu mais bagagem, segundo o referido estudo acabado de divulgar na imprensa belga.

Segundo o estudo, publicado no diário francófono “La Derniere Heure”, a companhia portuguesa está no fim da tabela com apenas 59,% de chegadas e 62,% de partidas pontuais.

No que respeita à perda de bagagens, o estudo da associação europeia abarca as 26 companhias aéreas que a integram, sendo que a TAP, na soma do ano inteiro ainda se encontra em último lugar, o 26º, com uma taxa de 27,8 extravios de malas em cada mil passageiros.

Evolução

Não obstante esta realidade do ano, a verdade é que os últimos meses do ano revelam uma evolução na companhia que já liga a Madeira ao mundo desde a criação do aeroporto na região autónoma nos anos 60. Uma nova realidade que surge em resultado de acções empreendidas, como a criação de um serviço interno para tratar esta matéria, e também devido ao esforço e coordenação conjunta da TAP, da ANA, da Groundforce e ainda do Serviço de Estrangeiros e Fronteiras.

Outro ponto evidenciado pela TAP é o que diz ser os resultados positivos decorrentes das mudanças verificadas na Groundforce.

Um nota para referir que as estatísticas da Association of European Airlines englobam as principais companhias europeias filiadas na associação, que têm a particularidade de assumir voluntariamente um compromisso de transparência ao fornecerem publicamente os indicadores da sua performance, e das quais estão excluídas as companhias não filiadas, designadamente as “low-cost”.

As outras

Quanto à generalidade das companhias que constam no estudo, em matéria de pontualidade, no topo da tabela está a luxemburguesa Luxair, com 86,% de chegadas e 88,% de partidas no horário previsto, sendo que holandesa KLM ocupa o segundo lugar (84,9% e 80,5%, respectivamente) e a Air France o sétimo lugar (82,1% e 81,%).

Segundo o estudo da AEA, que envolveu 28 companhias europeias, a mítica pontualidade britânica também deixa a desejar, dado que a British Airways está em 25º lugar, com 64,7% de chegadas pontuais e 67,5% de partidas.

Em relação à perda de bagagem, a Air Malta e a Turkish Airlines dividem o primeiro lugar desta tabela, com 4,5 perdas de bagagem por mil passageiros.

A média das 26 companhias da AEA é de 16,6 perdas por mil passageiros

Madeira + Saúde aposta no turismo

“Madeira + Saúde” é o novo projecto que vai tirar partido do novo nicho de mercado no âmbito do Turismo de Saúde e que pretende captar fluxos turísticos de países como a Alemanha, Reino Unido e Espanha. Um projecto que inclui a construção de uma unidade hospitalar até 2010.
A nova marca surge de uma parceria entre a “Madeira Medical Center”, as clínicas “Santa Luzia” e a “Equilibrium – Fisioterapia” e pretende abordar em breve o mercado nacional, promovendo o destino Madeira como Turismo de Saúde. Uma campanha que deverá ser anunciada em Março e que será da responsabilidade de um operador turístico internacional. Já no segundo semestre a promoção alargada a Espanha, França, Reino Unido, Alemanha e Rússia.
Na forja estarão programas de três a oito dias, que incluem viagem, alojamento e acesso aos programas de “Check Up Madeira Mais Saúde”, assim como um conjunto de visitas culturais e experiências gastronómicas na região autónoma.
Para implementar este novo projecto será construída uma nova unidade hospitalar privada, com 45 a 60 quartos, com bloco cirúrgico, várias especialidades e uma maternidade, num novo conceito de hospital com qualidade hoteleira que o turismo exige.
O novo projecto “Madeira + Saúde” vai criar 300 empregos directos e a colaboração directa ou indirecta de mais de duas centenas de profissionais de saúde, médicos, fisioterapeutas, psicólogos, nutricionistas, técnicos de diagnóstico e enfermeiros.
PAC

Madeira em grande nos TAP Awards 2007

Cerca de dois mil profissionais do sector do Turismo estiveram presentes na atribuição dos troféus "TAP Awards 2007", que homenageia os melhores vendedores da companhia de aviação portuguesa TAP.

O evento decorreu recentemente em Lisboa, no "Red &Green Disco Lounge", da Gare Marítima de Alcântara.

Em relação à Madeira, atente-se aos distinguidos pela sua produção, na categoria "TOP 5 Sector Domésticos" onde se evidenciam: Gorete Araújo, da Bravatour, Marcos Gomes, da Agência Bravatour, Jorge Sargo, da Agência Intertours e Isabel Dantas da Agência Windsor. Nesta categoria foi ainda distinguido João Pedro Toledo, da Agência Teles, nos Açores.

No "TOP 10 melhores vendedores TAP" receberam prémios os seguintes profissionais: Carlos Carreira, da VTC Carreira, Gorete Araujo e Marcos Gomes, da Bravatour, Ana cristina Almeida, da TopAtlântico, Carla Batista, da Travel Store, António Dias, da Agência Castro, João Pedro Toledo, da Agência Teles, Ana Maria Baptista, da Agência Mundo VIP, Fernando Paiva, da TUI Viagens e Madalena Baptista. da Escalatur.

Nas restantes categorias, foram premiados os seguintes agentes/consultores de viagens:

"TOP 5 Sector África": Sónia Silva, da Agência Atlântida, Ana Paula Oliveira, da Agência TOP Atlântico, Helena Vicente e Emília Sousa, da Agência Atlântida, e Zulmira Marques, da BCD Travel;

"TOP 5 Sector Américas": Carlos Carreira, da VTC Carreira, José Carlos Santos, da Aerosoltur, Manuel Pais e Silva, da Agência Caima, Carlos Peixoto, da Realvitur e António Dias, da Agência Castro;

"TOP 5 Sector Europa": Carla Batista, da Travel Store, Ana Maria Baptista, da Mundo VIP, Carlos Carreira, da VTC Carreira, Ana Cristina Almeida, da TopAtlântico e Madalena Batista, da Escalatur.

O TAP AWARDS 2007 contou com a participação especial, entre outros, de Mariza (que se pode ver numa das imagens) que surpreendeu os convidados com a sua interpretação de alguns êxitos.

Paulo Camacho

Efeito low cost na Madeira em 2007

Terminado o ano de 2007 fomos à procura dos números resultantes da entrada na linha da Madeira das companhias “low cost”. Um conceito nem sempre fácil de compreender as fronteiras.

Mas cinga-mo-nos a algumas das companhias que os Aeroportos da Madeira têm, por norma, como sendo de baixo custo. E, para podermos aferir resultados, vamos comparar dados de Outubro, Novembro e Dezembro de 2007, quando, efectivamente, começaram a voar para a Madeira em força, com igual período do ano anterior. Com dados oficiais da empresa.

Desde já, salta à vista o crescimento induzido com a entrada na linha de Londres das “low cost” easyJet e Thomsonfly. Para onde voam, de e para a Madeira, a TAP Portugal e a British Airways, operada pela GB Airways (curiosamente, adquirida pela easyJet).

De um total de 57.080 passageiros que voaram nas companhias de então para e da região autónoma, dos quatro maiores aeroportos de Londres: Heathrow, Gatwick, Stansted e Luton, nos últimos três meses de 2006, em igual período do ano passado, houve um incremento de 28 por cento, com mais 15.957 passageiros.

Tendo em linha de conta que as “low cost” easyJet e Thomsonfly transportaram em Outubro, Novembro e Dezembro 20.182 passageiros nesta rota, não só foram responsáveis pelo crescimento como captaram ainda 4.225 passageiros às concorrentes. Isto representa que as duas companhias tradicionais, TAP e BA, terão perdido 7,4% dos passageiros para as recém-chegadas.

Outro dado revela que as “low cost” foram responsáveis por 27,6% do tráfego da linha londrina no último trimestre. E aqui a easyJet teve a fatia de leão, com 14.229 passageiro, contra os 5.953 da Thomsonfly.

Mesmo assim, apesar da perda das regulares tradicionais, a verdade é que ainda têm mais de 2/3 da quota de mercado.

easyJet

Numa análise à easyJet, verificamos que a companhia transportou nos últimos três meses do ano passado 14.229 passageiros do Aeroporto de Stansted, em Londres, de onde vieram outros 91 passageiros noutras operações. Deste aeroporto não constam passageiros no período em análse em 2006.

Nos últimos três meses de 2007, a companhia trouxe 663, 7.126 e 6.440 passageiros, respectivamente.

A easyJet voa de Londres todos os dias de e para a Madeira.

Menos passageiros trouxe a Thomsonfly, com 5.953, que tem duas ligações por semana.

Nos últimos três meses de 2007, a companhia trouxe de Londres 1.750, 2.138 e 2.065 passageiros, respectivamente.

Ainda em relação à companhia branca e letras laranja (easyJet), recordemos que em Outubro de 2007 iniciou igualmente uma operação de Bristol, uma cidade dos arredores de Londres, com três ligações semanais.

Nesta rota registou-se um crescimento de 120,3% entre o último trimestre de 2006 e o de 2007. De 5.065 passageiros, passou para 11.156, com mais 6.091 passageiros, dos quais 3.306 foram transportados pela easyJet.

Nos últimos três meses de 2007, a companhia trouxe de Bristol 169, 3.137 e zero passageiros, respectivamente.

Thomsonfly

De Inglaterra, concretamente de Manchester, surgiu também uma nova operação “low cost”, com a Thomsonfly. Dos 16.425 passageiros que vieram da cidade onde joga Cristiano Ronaldo em 2006, o ano passado passou para 20.468, o que representa +24,6%.

Na prática, foram mais 4.040 passageiros. Ora, tal como na linha de Londres, a “low cost” (que voa duas vezes por semana), com 8.108 passageiros não só foi responsável pelo incremento da linha como foi buscar 4.068 passageiros às outras companhias que faziam a linha. Ou seja, cerca de 1/4 dos passageiros.

Nos últimos três meses de 2007, a companhia trouxe de Manchester 2.860, 2.956 e 2.292 passageiros, respectivamente.

FlyGlobespan

Ainda do Reino Unido, mas mais a norte, na Escócia, há uma outra operação, feita pela FlyGlobespan desde a cidade de Edimburgo, que voa uma vez por semana.

Dali, os 1.840 passageiros que vieram naquele período foram um ganho absoluto visto que no anterior, no período em análise, não vieram quaisquer passageiros.

Nos últimos dois meses de 2007, a companhia trouxe de Edimburgo 954 e 886 passageiros, respectivamente.

AerLingus

Da Irlanda chega um forte incremento das “low cost”. Concretamente da AerLingus. De 478 passageiros o quarto trimestre de 2006 passou para 3.465 o ano passado, o que se traduz em +624,9%. Um número que deve quase a 100% à companhia verde.

Nos últimos três meses de 2007, a companhia trouxe de Dublin 374, 1.571 e 1.067 passageiros, respectivamente.

Sterling

De fora das ilhas britânicas temos o exemplo da Sterling, que voa uma vez por semana. De Copenhaga voaram para a Madeira em 2006 5.151 passageiros. E, o ano passado, 7.939, o que representa +54,1%.

A Sterling, com 2.172 passageiros foi quase a responsável por este aumento.

Nos últimos três meses de 2007, a companhia trouxe de Copenhaga 161, 1.107 e 904 passageiros, respectivamente.

Paulo Camacho

FlyMI uma companhia para a Madeira

FlyMI, assim se chama o projecto para uma nova companhia de aviação madeirense. Avançada no dia 1 de Fevereiro pelo Diário de Notícias - Madeira, a notícia dá conta, sem especificar quem, que um grupo madeirense será responsável pelo seu lançamento.
Mais adianta que os aviões da transportadora irão ficar baseados na Madeira e no Porto Santo.
Para já, segundo o referido jornal, o comandante de linha aérea Miguel Freitas, actualmente ao serviço da TAP Portugal, é quem lidera o projecto "que se encontra em fase adiantada de execução".

Segundo a notícia, FlyMI (em que o MI são as iniciais de Madeira Islands) é uma designação que surgirá sempre em inglês por uma questão de mercado.
O projecto da FlyMI - Aviation and Business prevê a colocação na Madeira de dois aviões Boeing 737, modelos 700 ou 800, com capacidades entre 170 e 190 passageiros.

Lê-se igualmente que os promotores estão a trabalhar com a assessoria de técnicos nacionais que têm desempenhado a sua actividade profissional no estrangeiro.
Neste âmbito, Miguel Freitas confirmou ao Diário de Notícias que já foram feitos contactos com pilotos portugueses que deverão enquadrar o quadro de tripulações da companhia e que nos próximos meses serão definidas metodologias de trabalho, de acordo com a evolução do processo junto da autoridade nacional de aviação civil (INAC) e do fornecedor dos aviões (Boeing).

Além disso, refere que a nova companhia pretende vir a "dar resposta aos fretamentos ao serviço de operadores turísticos, nomeadamente do Norte da Europa, e às ligações regulares das duas ilhas do arquipélago para Lisboa, aproveitando as novas oportunidades criadas pela liberalização das ligações aéreas na rota da Madeira".
No domínio financeiro, adianta que os promotores contam com a parceria e apoio de um dos mais importantes bancos nacionais, com grande implantação na Madeira.
A FlyMI já tem um site na Internet (www.flymi.pt) embora ainda em construção.

O universo Pestana

O Grupo Pestana desenvolve a sua actividade principalmente no sector do Turismo, tendo ainda interesses na Indústria e nos Serviços.

De empresa eminentemente local ou regional, hoje em dia o Grupo Pestana é claramente o maior grupo português no sector do Turismo. As suas duas marcas de hotelaria (Pestana Hotels & Resorts e Pousadas de Portugal) detém/gerem 81 unidades hoteleiras e cerca de 8.200 quartos, sendo assim o Grupo Pestana a maior cadeia hoteleira de origem portuguesa.

O processo de internacionalização está em curso existindo já presenças consolidadas em 7 países (Portugal, Brasil, Argentina, Moçambique, África do Sul, Cabo Verde e São Tomé e Príncipe). O Grupo anunciou recentemente a sua presença em mais dois países, através da construção de um hotel na Venezuela (Pestana Caracas) e em Londres (Pestana Londres).

O Grupo Pestana está no Top 100 das empresas hoteleiras mundiais. Segundo o ‘Corporate 300 Ranking’, publicado pela revista norte-americana “Hotels”, o Grupo Pestana, com as marcas Pestana Hotels & Resorts e Pousadas de Portugal, ocupa a 94º posição e é a única marca portuguesa a constar deste ranking mundial.

Na área do lazer, o Grupo Pestana possui actualmente além dos 38 hotéis (9 na Madeira, 9 no Algarve, 3 em Lisboa/Cascais/Sintra, 1 no Porto, 8 no Brasil, 3 em Moçambique, 1 na África do Sul, 1 em Cabo Verde, 1 na Argentina e 2 em S. Tomé e Príncipe), 6 empreendimentos de timesharing, 4 campos de golfe, 6 empreendimentos imobiliário/turístico (dois deles no Brasil), uma concessão de jogo para Casino (Madeira), participação em uma companhia de aviação charter, uma agência de viagens e três operadores turísticos.

A partir de 2003, o Grupo Pestana assumiu a gestão da rede das Pousadas de Portugal, assumindo assim o destino das mais de 40 Pousadas existentes no território nacional e promoveu a sua internacionalização através da abertura de uma Pousada em S. Salvador da Bahia, no Brasil, em Outubro de 2005.

O universo destas entidades emprega cerca de 7.000 colaboradores. Em 2006 apresentou receitas de 457.876 milhares de Euros e um EBITDA superior a 100 milhões de Euros.

Grupo Pestana celebra acordo com TMN

O Grupo Pestana celebrou esta seman, com a TMN, um protocolo que permitirá a todos os colaboradores do Grupo Pestana o acesso facilitado a produtos e serviços prestados pela TMN, nomeadamente a um tarifário especial para as suas comunicações móveis privadas, bem como a aquisição de computadores portáteis, para seu uso pessoal, em condições vantajosas.

Este protocolo insere-se num âmbito mais alargado de actividades cujo objectivo é transmitir para os colaboradores do Grupo Pestana algumas das vantagens negociais decorrentes da actividade empresarial.

Grupo possibilita acesso ao conhecimento com Campus Pestana

O Grupo Pestana desenvolveu um Projecto de Formação para profissionais do grupo no formato Blended Learning - Campus Pestana - através do qual é possível ter acesso a diversos cursos de formação online, a qualquer hora e em qualquer lugar. Este projecto pretende proporcionar a todos os profissionais Pestana um crescimento e uma evolução sustentada de carreira, com uma metodologia apelativa de aprendizagem, incluindo a interacção entre os vários participantes em ambientes virtuais de colaboração.

O Campus Pestana permite uma resposta adequada aos planos individuais de desenvolvimento dos colaboradores, melhorando o seu desempenho profissional e a eficácia e eficiência organizacional, ao mesmo tempo que possibilita uma auto-gestão controlada da formação, à distância de um click.

Para Luigi Valle, administrador do Grupo Pestana, o objectivo da criação deste programa é “proporcionar a todos os colaboradores o acesso ao conhecimento e ao desenvolvimento de competências, técnicas e comportamentais, num contexto de auto-aprendizagem à distância. Cada colaborador terá assim, nas suas mãos, a oportunidade de crescimento e evolução de carreira através do Campus Pestana.

O projecto foi desenvolvido para apoiar as competências de “hoje” e potenciar as de “amanhã”, a acompanhar o crescimento do Grupo”.

Actualmente já estão online cinco cursos que integram o Programa de Integração Pestana Turismo, que tem como objectivo receber, formar e informar os profissionais recém-admitidos no Grupo Pestana sobre as políticas, normas e procedimentos em vigor, facilitando a sua integração nas diversas unidades.

Os cinco cursos de formação disponíveis, a ser ministrados tanto em formato presencial como em Blended Learning são: ‘Bem Vindos a Pestana Turismo’; ‘Avaliação e Desempenho’; ‘Condução de Entrevistas’; ‘Formar com Sucesso’; e, Growing Together: Desenvolvimento de Carreiras.

Em desenvolvimento encontram-se os cursos ‘Estrelas Pestana - Qualidade no Atendimento’ e ‘Vendas’, online até ao final deste mês de Janeiro. Até ao final de 2008 estão previstos lançamentos sequenciados de outros cursos.

O formato Blended Learning é composto por uma componente de e-learning e por outra de formação presencial.

A componente e-Learning apresenta sessões práticas e curtas, bem como uma diversidade de recursos de comunicação e cooperação disponíveis, sendo a avaliação feita em três fases – curso, tarefas, teste de conhecimentos.

Já a componente Presencial inclui acções curtas de meio-dia a dois dias, destinadas a trabalhos de grupo, reflexão e role-plays, recolha de ‘impressões’ geradas pelo Campus Pestana e distribuição de cartão com síntese das ideias chave da formação.

O modelo de formação dos cursos Campus Pestana inclui, também, um Formador/ Mediador com a função de planear o processo de aprendizagem, acompanhar e apoiar os alunos na realização dos cursos e suas actividades, estabelecendo um diálogo construtivo entre os participantes.

O projecto do “Campus Pestana” vai beneficiar todos os 5.500 colaboradores de Pestana Hotelaria (Pestana Hotels & Resorts e Pousadas de Portugal), que se encontram espalhados pelos três continentes.